大众Polo（波罗）轿车在开发理念上充分注重驾乘的实用和简便。经济型高质量发动机更使其具有卓越的性能。第四代的Polo（波罗）长、宽、高的增加，使其在紧凑车型中独得宽大空间；全新的前脸造型，融高贵于简约之中。对细节进行大规模的改良，更体现出对人们无所不在的关怀：可折叠式后排座椅；自动空调智能掌控；双层搪塑仪表板；全车身激光焊接。加上全新一代ABS系统，双角度电子液压助力转向系统，前后盘式14寸刹车系统和主副驾驶双安全气囊组构成的完整安全防护体系让“第四代Polo（波罗）”成为将安全、舒适和经济完美统一的经典车型。

大众POLO

　　核心部件为原装进口的1.4升16气门/1.6升8气门横置发动机，由德国大众为紧凑型轿车度身设计。铝缸体，外形紧凑，全塑料进气管道，既减轻重量、增加耐磨性，又提高加速性能和进排气效率。气门驱动采用液压支承滚珠摇臂结构，即RSH结构，摩擦距较小，油耗低，进排气更为柔顺，不仅性能可靠、质量精电子油门E-Gas，采用电子控制，将油门信号转换成电信号，统一协调管理汽车各方对于扭矩的要求，使得发动机在每一工况点的运作均达到排放、油耗及行驶性能的最优化。 MQ200手动变速箱：是德国大众专为小型车开发设计的机械手动变速器，最大扭矩可达200Nm。外型紧凑、质量轻，输入轴和输出轴均为空心结构，壳体材料采用铝合金，重量大大减轻，承载能力强。1档、2档采用三锥面同步器，操纵轻便，换档力降低50%，驾驶更轻松。

　　AG150自动变速箱：采用最成熟的液力变矩器加行星齿轮变速器结构；换档过程采用模糊逻辑控制，满足不同驾驶员的驾车风格与习惯，兼获最佳的经济性和动力性。上置一个独立冷却器，用于冷却自动变速箱油（ATF）。同时，该冷却器也集成于车辆的冷却系统中，因而冷却更为可靠。通过世界最为严格的欧洲NCAP碰撞测试要求，并达到四星水平，是目前国际同级别轿车中的最高水平。方向柱在剧烈碰撞时及时折断，保护驾驶员的安全。

　　前后四门均内置防撞板，在受到剧烈侧面冲撞时，吸收大部分能量，从而使车内的乘客，得到全方位的保护。碰撞优化的脚踏板机构(COF)，在受到剧烈撞击时，制动推杆会及时折断，与踏板相脱离，阻止冲击波的传递，使踏脚板不再受力，避免对驾驶员脚部造成冲击。此项国际级先进技术，为首次在国产级轿车中运用。德国大众最新一代ABS，具很强的可扩展性，在同类车型中遥遥领先。前后盘式14寸制动系统，在同类车型中首次采用，达到中高档轿车水准。

　　尤其前轮为通风盘式，更可提高制动的稳定性。双角度电子液压助力转向系统，通过车速传感器，传达车速信号，判断方向助力力度，让高速及转向行驶更可靠，安全尽享驾驶乐趣。第三代电子防盗系统，具自动识别密码功能。在接受错误密码时，能自动识别，防止车体被盗；校验系统通过CAN-BUS系统传递，掺入了随机码，改善了加密算法，提高防解密功能，实现万失。

　　Polo也因此成为国产轿车中防盗水平最高的产品。车身与保险杠的焊接天衣无缝，堪称\\"0毫米缝隙\\"，不仅美观实用，更达到中高档轿车的工艺水准。\\r\\n车身覆盖件之间的缝隙已接近和达到体现当前最高水平的\\"2mm\\"工程要求。整车风阻系数小于0.33，一路畅行。全新欧版五门设计，空间组合灵活，为你大开方便之门。\\r\\n更大轴距，更长车身，使内部空间达到中档轿车水准。\\r\\n可折叠式后排座椅，能伸能屈，空间超乎想象。全车身激光焊接技术，激光焊接总长达6591毫米，超越目前国内中高档轿车，大大增强了整车刚度。

　　根据中国路况全面优化的改进的前后桥设计，提高了整车的防震、隔噪、稳定和舒适性。车顶内饰为PUR材料，带3毫米软泡沫针织材料，车门内饰采用弹性机织面料，细微处见证高质量；不仅外形饱满，质感更加优良。\\r\\n前车门带三个限位器，后车门带两个限位器，增加车门开启\\"自由度\\"。座椅为平弹性机织面料，采用高级工艺处理，较一般采用的机织面料更为平整和舒适，真正\\"坐\\"享其成。自动温控空调，除内循环功能之外，附带粉尘过滤器，在所有国产紧凑型轿车中独一无二，并能智能调节车内温度，始终给您最惬意的体感；倒档行驶时，会自动切换到内循环状态，拒绝外部废气。