1保时捷Panamera谍照曝光（一）

　　汽车业就是这么的有趣，当油价攀升迫使宝马、大众、福特等众多车企纷纷牵手菲亚特研发小型车之际，欧洲盈利水平最好的车厂保时捷却在逆其道而行之，准备在2009年日内瓦车展期间正式发布旗下20年来首款前置后驱四门轿跑车：Panamera。

〖保时捷Panamera路试谍照〗

　　这款四门轿跑车在欧洲备受媒体和保时捷FANS的瞩目，国内媒体对其测试车也做过相关报道，今天为您揭密保时捷这款备受瞩目的四门前置后驱轿跑车Panamera的更多信息。

〖保时捷Panamera路试谍照〗

　　1978年，保时捷公司推出了前置发动机的928车型，昂贵的价格使得保时捷928名噪一时，但令人惋惜的是，由于销量一直不能令人满意，在17年之后，保时捷928正式停产。近两年来，全球又刮起一股四门轿跑车之风，各大豪华车厂商纷纷推出了自己的四门轿跑车，保时捷也不希望错过这次市场机会。尽管之前唯一的前置发动机跑车928并不成功，但保时捷还是将赌注押在了前置发动机上，这次将要推出的前置引擎四门轿跑车，也可以看作是保时捷928的再度回归。

〖保时捷Panamera路试谍照〗

　　Panamera的车型代号为G1，测试车已经路试了很久。毫不夸张的说，Panamera肩负着为保时捷品牌拓展新疆界的重大使命，作为保时捷家族的20年来的第一款四门轿跑车，其承受的外界压力甚至比卡宴还要大，保时捷传统的优异操控性能是否能在Panamera身上得到完美继承，家族的特征如何保留，这些疑问都给保时捷Panamera的设计者们带来了不小的压力。

〖保时捷Panamera内饰〗

　　从媒体曝光的谍照看，保时捷Panamera的前脸造型仍将传承保时捷911以来的经典风格，但由于前驱般的Panamera车头尺寸更大，所以保时捷的设计师们拉长了Panamera的车头造型比例，在不影响整体风格的前提下，Panamera将保时捷911的前大灯、雾灯和转向灯等部分的经典造型一一传承，这也是保时捷品牌的核心价值之一。

2保时捷Panamera谍照曝光（二）

　　强大的动力和精准的操控仍将是保时捷Panamera追求的目标，按照保时捷官方的说法，这款4门轿跑车将搭载6缸和8缸两款发动机，输出功率在300至500马力之间，入门级车将型搭载大约300马力的V6增压直喷发动机，而顶配车型则将搭载输出功率超过500马力的8缸双增压发动机，使得整车可以轻松迈入300Km/H的阵营。

〖保时捷Panamera路试谍照〗

　　有了充沛的动力和保时捷工程师们在底盘和悬挂部门的精心调校，相信未来Panamera的驾驶性能应该会不会逊于同档次的法拉利GT系列后驱四门轿跑车。至于环保方面，保时捷也有所考虑，即将在2010年供应给卡宴的混合动力系统夜间在未来供应给保时捷Panamera，预计混合动力车型仍将采用3.0升排量发动机，但其输出功率和节油水平预计将有很大的提升。

　　保时捷对Panamera未来的市场定位表现出了很强的自信心，他们希望保时捷Panamera的客户不仅仅是玛莎拉蒂Quattroporte或者阿斯顿马丁的客户，而且还希望Panamera能够凭借低端车型的"性价比"和品牌优势去和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8抢夺部分商务用车份额。

〖保时捷Panamera路试谍照〗

　　为此，Panamera将其后排座椅空间提升到了相当的高度，保时捷的后排第一次不再仅仅具有“象征意义”，而是可以实实在在地让消费者们享受“乘坐”保时捷的完美体验。由于采用了前置发动机，这也使得Panamera的后行李箱容积达到了近500升，对于一套高尔夫球装备或一辆折叠自行车而言，这就足够了。

　　从笔者的角度看，德国媒体对Panamera还是相当关注，与当年人们对卡宴充满质疑甚至嘲讽的情况不同，大众和媒体似乎都对Panamera充满了期待，在保时捷之前，法拉利的四门跑车是不二的选择，但价格高昂的法拉利让不少人望而却步。最近两年，奔驰，宝马，奥迪都将目光瞄准了这一市场，计划中的奥迪A7、宝马PSA、等以及已经上市的奔驰CLS等，面对这样一个正在高速增长的市场，保时捷也希望借自己品牌强大的号召力，借2009年新车Panamera的推出，在未来豪华四门跑车领域占领属于自己的一份市场份额。

〖保时捷Panamera路试谍照〗

　　在这种背景下，保时捷却高调准备着四门豪华跑车Panamera，可见保时捷品牌在定位上仍将继续瞄准“少数人”，而并没有因收购大中而发生改变。这也算是保时捷品牌的魅力之一吧。

　　按照保时捷公司的新车计划，Panamera将在2009年3月的日内瓦车展上正式全球首发，随后将在2009年8月左右公布价格并率先在欧洲市场上市，预计北美和中国市场的上市时间将在2010年初，目前保时捷中国公司也正在进行相关的前期市场调研工作，按照保时捷的预期，Panamera在中国市场将有望获得比卡宴更大的销量。预计保时捷Panamera引进后价格将会在180至350万人民币之间，加上即将实施的40%消费税税率的话，想拥有这样一款保时捷四门轿跑车所要付出的代价也许将会在250万至500万之间。