【58车·合肥行情·原创】近日,本站编辑从合肥4S店了解到,目前店内英菲尼迪QX50 降6万现车销售,感兴趣的朋友可以到店咨询购买和试乘试驾,详情见下表:
英菲尼迪QX50最新价格变化表 | ||||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 | 优惠比例 |
2015款 英菲尼迪QX50 2.5L 舒适版 | 34.98 | 27.98 | 7万元 | 20.01% |
2015款 英菲尼迪QX50 2.5L 悦享版 | 37.98 | 30.98 | 7万元 | 18.43% |
2015款 英菲尼迪QX50 2.5L 豪华版 | 40.98 | 33.98 | 7万元 | 17.08% |
2015款 英菲尼迪QX50 2.5L 尊享版 | 44.98 | 37.98 | 7万元 | 15.56% |
合肥地区4S经销商2017年6月26日行情 58车 www.58che.com |
保养方面:东风英菲尼迪QX50车型享厂家提供的四年或10万公里整车质保,店内建议保养周期为10000公里,小保养(更换机油机滤)费用在1200元左右,大保养(更换机油三滤)费用在2000元左右。具体费用以4S店最终报价为准。
东风英菲尼迪QX50车型
东风英菲尼迪QX50车型细节图
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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车型图片 | |
产品名称 | 2015款 英菲尼迪QX50 2.5L 悦享版 |
厂商 | 东风英菲尼迪 |
经销商报价 | 33.98-37.98万 |
厂商报价 | 37.98万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2015 |
2.5L | |
Km/h | |
0-100加速时间 | s |
工信部综合油耗 | 10.3L |
百公里耗电量 | kWh/100km |
保修政策 | 四年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4744/1803/1614 |
轴距(mm) | 2880 |
1537 | |
后轮距(mm) | 1547 |
最小离地间隙(mm) | 0 |
整备质量(Kg) | 1829 |
SUV | |
5 | |
5 | |
80 | |
321-690 | |
发动机型号 | VQ25HR |
气缸容积(cc) | 2496 |
进气方式 | 自然吸气 |
V | |
6 | |
4 | |
10.3 | |
配气机构 | DOHC |
- | |
- | |
235 | |
173 | |
6400 | |
最大扭矩(Nm) | 253 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
发动机特有技术 | CVTCS |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧V |
动力系统 | - |
电池管理系统 | - |
电动机最大功率(kW) | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - |
电池支持最高续航里程 | - |
变速箱简称 | 7挡手自一体 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 225/55 R18 |
后轮胎规格 | 225/55 R18 |
备胎 | 非全尺寸 |
33.38万2022款 2.0T 两驱菁英版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
35.08万2022款 2.0T 两驱时尚版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
35.98万2022款 2.0T 两驱领航版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
36.88万2022款 2.0T 四驱菁英版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
38.08万2022款 英菲尼迪Q50L 2.0T 两驱WAVE版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
39.18万2022款 2.0T 四驱领航版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
40.18万2022款 2.0T 四驱智能版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
43.78万2022款 2.0T 四驱豪华版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
46.98万2022款 2.0T 四驱旗舰版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
新车指导价:33.38-46.98万