纵观A级车市，形形色色的汽车产品层出不穷，前有朗逸、英朗两名老将的奋勇善战，后有东风标致308实力新兵的厚积薄发。那么这场激烈的三国之战后，又将迎来怎样的市场新格局。

话题引向了三国，自然就离不开曹操、刘备和孙权的戏码，抛开历史结果不谈，就产品的生性特点来看，朗逸与英朗更契合于孙权和刘备的性情。孙权接替父兄为其打下的江东基业，可谓坐享其成，作拥长江天险的他，一生没有主动发动过几次战役，但是胜率很高，赤壁之战，巧夺荆州都被后人奉为经典。朗逸虽然是上汽大众自主研发生产的定制化产品，却一脉相承了大众集团的PQ34平台技术，主打的1.4T+DSG动力总成一度成为行业标杆，一经上市便销量稳定走高，家底沿用多年至今仍然吃得开，说它坐享其成不为过。

而新英朗凭借主销15N车型亲民的价格与丰富的配置，则与皇叔刘备的性情不谋而合。重情重义，礼贤下士是刘备最为人称道的地方，而从凯越时代开始，上汽通用旗下的A级家轿就一直主导着亲民的销售策略，尽管多款主销产品的性能与技术水平多年来少有升级，但其低廉的维护费用和后期成本还是深得人心。

那么曹操呢？世人形容曹操，多见贬词，猜忌、奸诈、狠毒、报复心强都是曹操的性格标签，但人们说曹操奸诈多谋时，却常忽略这最后一个字，谋略恰恰是曹操的大智所在，也是奠定魏国实力根基的本源。而要说当下A级家轿市场上最有谋略的产品，还是非东风标致308莫属。

谋略之一，在于东风标致308的换代时机。在朗逸与英朗还在沿用陈旧平台的前提下，东风标致308适时引入EMP2模块化平台，毫无疑问是促成了产品竞争力的源泉。在此平台上，新车获得了更加出色的结构安全性能和产品质量把控，在沿用口碑成熟的1.6THP与1.6L CVVT发动机作为高低配动力的基础上，更加入了国内外屡获大奖的1.2THP发动机，在三缸缸体上实现了136马力、230牛·米的动力指标，以及出色的平顺性与低至百公里5.1升的超低油耗，技术水平领跑同级。

谋略之二，在于东风标致308的审时度势。首先在这个颜值当道的时代，新一代308在设计上的突破令人叹为观止。精致前卫的外装，相比一成不变的大众脸谱和中庸简洁的新英朗，更显高级，狮眼式的LED灯效运用让车辆即使在夜间也可以具备极高的辨识度。而内装部分则更加出色，名为i-Cockpit的唯我座舱驾驶舱设计，极富立体感，细致的做工与接合工艺更让眼中的华丽延伸到指尖，配合9.7英寸触控屏幕与Carplay互联功能，足以让行车生活成为一场我行我素的时尚秀。其次，在行车安全愈发受到关注的今天，308搭载的9.1版ESP，上坡辅助、胎压监测、甚至是同级鲜有的盲区监测功能，都让其在主动及被动安全性能上取得了领先。

谋略之三，在于东风标致308的定价。目前朗逸与新英朗的售价均为，10.99-15.99万元，而东风标致308的定价则为9.97万-15.97万元，不仅低配车型更具价格优势，技术更先进、性能更出色的中高配车型，在与对手形成代差的基础上，价格却基本持平，彰显了东风标致308出色的性价比与厂商在定价上的诚意。

如此看来，东风标致308这名新将凭借着不凡的产品实力，重塑三国新的格局。不仅如此，它还为消费者带来了更大的诚意：自4月开始，凡购买308的用户可享受全系最高36期免息，并续享购置税“5折”优惠政策。让你将这款实力派新将，轻松购到手。

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