东风本田旗下两大重量级车型思域和CRV都将在今年改款换代，思域车型继海外正式发布后，东风本田的国产版本也已经亮相工信部新车目录，据目前的消息是会在9月份成都车展中国首发，随后在10月上市销售。而新款CRV也陆续传出谍照，预计在今年年底广州车展期间首发亮相，随后在明年正式换代上市。

　　新一代的思域将包括普通版车型和TYPE-S运动版车型，动力系统也将升级为两个不同排量，TYPE-S运动版车型将配置全新的2.0L排量。有别于之前海外已经发布的思域车型，今日曝光的实拍图片也呈现了东风本田将会国产的中国规格版本。

疑似中国版civic思域官图

　　新款思域的大灯与目前的国产车型相差不大，依然是长条形的设计，不过升级为投射式透镜灯组。与之前海外发布的新思域采用橘黄色转向灯不同，中规版新思域大灯边角的转向灯采用透明灯壳设计，显得更加协调美观。

　　与现款车型不同，新思域进气格栅采用多横条的设计，但依然只有最上部有宽大的镀铬装饰。而新款思域的TYPE-S运动版车型除了镀铬装饰横条外，进气格栅和保险杠上的格栅都采用了蜂窝状网格式设计，这也是运动版车型的设计偏好。

　　与海外版车型不同，中规版新思域侧面后视镜上集合了侧面转向灯，实际上这也是现款国产车型延续下来的设计。前排车门上原有的三角窗在新款车型上变为了梯形设计，视窗面积也变大。

　　尾部造型则是中规版与海外版车型最大不同之所在，中规版新思域模仿了国产新雅阁的设计，在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能。在牌照框上方还隐约见到了应该是摄像头的配置，推测其具备了可视倒车监控的功能。

　　新思域的1.8L车型分为EXi五速手动档动版和EXi五速自动档版，以及高配置的VTi五速自动档版本车型，配置的是205/55R16车轮，使用全新的排量1.8L，最大输出功率104kw的R18Z2发动机。而TYPE-S运动版车型则使用2.0L的R20A6发动机，最大功率115kw，搭配五速自动档变速箱，配置215/50R17规格的大尺寸车轮。

　　内饰设计看似变化不大，但细看却又是每个环节都是全新设计。整体依然是浅色风格，搭配银色的装饰件。依然是三副式的多功能方向盘，但按键变成了圆形的五向操作方式，减小了拇指需要来回移动的距离。和现款车型一样，下层仪表台用于显示指针式的发动机转速信息，上层则是数字式的行车时速信息。

　　而音响面板和空调面板不再分别配置独立的液晶显示屏，而是统一为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏，布置在上层仪表台的右侧位置，与荣威550的仪表设计比较相似。新的大尺寸液晶屏除了显示空调和音响信息，还能实现可视倒车，我们推测在高配车型上可能还会配置GPS导航系统。

　　新的音响面板操作按键全面简化，大大加强了驾车时盲视操作的简易度，在即将换代的新款本田CRV车型上，也将采用类似的控制面板设计。变速箱档杆前方的储物格尺寸进一步变大，后方的水杯架依然配置了卷帘式的盖板。

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