全新的空调控制器，使得全车的温度可以达到成员最理想的状态，仿5代的空调控制器使操纵更加方便人性化。美中不足的是没有温度分区功能。

　　新宝来分为2个排量车型：16L 2V与20L 2V此次试驾的是20L的。MT为5前进挡变速器，AT为手自动一体式6挡变速器。

　　全新的5速手动是大众改进后的全新变速器，挡位清晰、离合非常轻柔。

　　6速手自动一体变速器是国内首次装备在新宝来上，通过驾驶，感觉起步灵敏，基本感觉不到闯动。非常好！

　　同时此车采用了5代的总线控制方式，使得今后升级空间较大，为此大众提出了KSK线束服务，（加装设备的解决方案），例如：此手自动一体变速器可改为方向盘拨片式方式换档，是驾驶乐趣直线提高。

　　全新的座椅采用“篮球场”布局设计，防滑性能、透气性能都极大提高。

　　全新的内饰，在车内尽量的增加了物品的储藏空间，每个车门下方都有收纳箱，使得A级紧凑型车辆不再那么紧凑。

　　从新布局的车内空间彻底解决了老宝来后排空间狭小的问题，这点大家一目了然。