在2016年11月的最后一天,财政部、国家税务总局下发了关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知。此项通知公布之后,我们产生了很多的疑问,这10%消费税是由谁来买单?为什么会突然之间推出这样的政策等等?下面我们一起来了解一下。
作为消费者其中的一员,个人并不太关心超豪华车加收10%的消费税,因为离我的生活有着较大的差距,所以在写这篇文章时久久不能下笔。但在后来,通过与同事之间的探讨才有了思路。下面,我们就一起来看看10%的消费税是由谁买单,谁又从中获益。
在通知中我们看到,征收范围为每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车,即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。可以理解为:购车发票为130万元以上车型都需要加收10%的消费税。
看过通知之后,我们再来看看消费税是如何计算,比12月1日之前购买130万元以上的车型多花多少费用。
超豪华小汽车零售环节消费税应纳税额计算公式为:应纳税额=零售环节销售额(不含增值税)×零售环节税率。国内汽车生产企业直接销售给消费者的超豪华小汽车,消费税税率按照生产环节税率和零售环节税率加总计算。消费税应纳税额计算公式为: 应纳税额=销售额×(生产环节税率+零售环节税率)。
我们为消费者总结出一个简单计算方式,可以算出12月1日之后消费税共计花费,当然,也只是适用于此项政策执行阶段。
看过如何计算消费税公式之后,会有消费者问,这个政策从何时开始?在官方的通知中表明,此项政策从2016年12月1日起开始执行。
在12月1日之前购车的消费者怎么办?通知中也明确指明,在11月30日(含)之前已签订汽车销售合同,但未交付实物的超豪华小汽车,自12月1日(含)起5个工作日内,纳税人持已签订的汽车销售合同,向其主管税务机关备案。对按规定备案的不征收零售环节消费税,未备案以及未按规定期限备案的,征收零售环节消费税。
其实,消费税政策在发达国家都是普遍存在的一项税收政策,对豪车、飞机、珠宝、烟酒、手表等奢侈品等征税,发展中国家对奢侈品消费也同样征收消费税。我国作为全球最大的奢侈品消费国家,政府是不会错过这笔庞大的税收来增加国库的资金。
当然,此项政策不会影响到普通消费者,但对于部分土豪来说,自身的利益受到了影响,而真正的大土豪来说,多加征的10%消费税,或许真的不值一提。
此次增税政策的公布,一定程度上表露了国家未来的出击方向,如茅台、LV等奢侈品也或将会成为下一次的追击目标,甚至在日后将消费者税增加在20-30万元左右的车型之上,当然,这也是后话。目前为止,超豪车为什么会率先背锅,其背后一定有它的理由。
总结:中国是一个发展中的国家,在许多政策上都需要补充以及更改,比如此次10%消费税的政策出台,不仅可以增加国库的税征,还能了解民意。不过,这样的政策施行,让部分消费者为此买单,我不知道这样的做法对还不对?只是,觉得这个政策在执行一段时间后,政府认为可行,很有可能将消费税转移到普通消费身上。
车型图片 | ![]() |
产品名称 | 2016款 奔驰S级 S 500 eL |
厂商 | 奔驰(进口) |
级别属性 | 豪华车 |
发动机 | 3.0L 333马力 L6 |
变速箱 | 7挡手自一体 |
驱动方式 | 前置后驱 |
长/宽/高(mm) | 5250/1899/1494 |
轴距(mm) | 2945 |
车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 600/1600-4000 |
最大功率(kW)/转速 | 245/5250 |
工信部综合油耗 | 2.8 |
最小离地间隙(mm) | - |
油箱容积(L) | 70 |
行李箱容积(L) | 510 |
整备质量(Kg) | - |
保修政策 | 三年不限公里 |