“飘移过弯、飞车追逐、轮胎擦地、白烟滚滚、飘移停车入库”，这些发生在好莱坞动作片《速度与激情》中的场景，真实地展现在郑州车迷的眼前。初冬的11月，由河南人民广播电台主办，驾车调频106.6承办的2016CDC中国汽车飘移锦标赛河南赛区新星赛于4日到6日在昌建博泰郑州国际汽车公园举行。为郑州车迷们奉上了一场难忘的感官视觉盛宴。

汽车飘移是由具有高超技巧的赛车车手，在世界一流的高科技飘移赛道（含左右急转弯道）中，以大约80-100英里/小时的高速从一侧侧滑，巨大的横力产生飘动的位移感，故名飘移。本次赛事除了河南本土的飘移爱好者们踊跃参赛外，还吸引了来自"湖北、湖南、山东、江苏"等全国各地的飘移车队前来一决高下。赛事落地郑州，更是让郑州的车迷在家门口就能欣赏到国内顶级汽车飘移赛事，一睹全国汽车飘移运动最高水平选手的精彩表演。

此次赛事还特别邀请了“中国车王”---卢宁军、蝉联CDC三年个人年度总冠军---张盛钧，CDF飘移车队车手与创始人---苏志尧共同担任赛事评审，河南省汽车摩托运动协会副主席---李福林担任赛事仲裁。1066金牌主持人、《二姐驾到》女主人、郑州地铁一号线指定配音叶子，担任本次活动的现场主持，为大家hold住整场比赛！你不但可以听到叶子那甜美的声音更能一睹她美丽的容颜。

本次赛事由河南电台驾车调频FM106.6承办，驾车1066是一家年轻时尚、新潮好玩的广播频率，其主要收听对象为年轻化的车载人群，其旗下的《1066爱车帮》、《二姐驾到》、《郑在读诗》、《遇上民谣》等品牌深受听众喜爱。驾车1066对这次赛事进行了全程直播，多路记者进行音视频同步直播报道。《1066爱车帮》主持人柯南、范儿、小圈，在11月5号、6号两天为大家呈现了最精彩的赛事实况，并邀请顶尖赛车手、车迷走进直播车与听众、网友进行互动交流。

本站赛程包括练习、排位赛、决赛三个阶段。11月6日进行的决赛设立初级组、中级组、公开组，每组分别设立冠亚季军。并设立全场最佳新人奖、最佳角度奖、最佳拉烟奖，巾帼奖、纪念奖等奖项。

初级组：

冠军 　　杨成   湖南点横车队

亚军 　　唐锐   玛吉斯轮胎DRS飘移车队

季军 　　魏魁   玛吉斯轮胎DRS飘移车队

中级组：

冠军   王凯伟  玛吉斯轮胎DRS飘移车队  

亚军   何沂洹  个人车手  

季军   齐磊 　　郑州壹号港驱飘移车队  

公开组：

冠军   吴军 　　南京盛世朝阳飘移车队 　　

亚军   王凯伟  玛吉斯轮胎DRS飘移车队 　　

季军   齐磊 　　郑州壹号港驱飘移车队 

最佳新人奖  黄奔蹦 武汉FDC飘移运动车队

最佳角度奖  王凯伟  玛吉斯轮胎DRS飘移车队  

最佳拉烟奖  魏魁   玛吉斯轮胎DRS飘移车队

巾帼奖   李梅  武汉FDC飘移运动车队

纪念奖(11人): 郑韩   贺沛  韩玉   崔小可  唐理肖  裴凯   吕沁忠  柳华   向军  徐施文  和青鑫

新闻背景：

中国汽车飘移锦标赛简称CDC，是中国最高级的汽车飘移赛事，其前身为全国汽车飘移系列赛CDS，是经国家体育总局批准，并列入年度全国体育竞赛计划及中汽联赛的式比赛。从2013赛季开始，全国汽车飘移系列赛CDS升级为中国汽车飘移锦标赛CDC。

汽车飘移是起源于日本，近年来风行世界的一项赛车运动。至今已经有近四十个国家、100多个汽车飘移运动组织在全球范围内积极开展汽车飘移运动。目前世界上开展的汽车飘移比赛中最著名的有日本的D1比赛、美国的FD比赛和WDS世界汽车飘移系列赛。

飘移赛目前已成为一项人类挑战极限，超越自我、充分表现汽车科技成果的最时尚赛车运动，CDC作为中国最具权威性、最高级别的体育运动文化品牌，随着赛事在全国各地陆续开展，必将增进城市与城市之间的文化、经济交流。

除了传统比赛项目，本次CDC郑州站还增添汽车嘉年华版块，包括汽车改装、美食节、街舞快闪、模特辣妹劲舞团等周边玩乐区等项目，为市民增添了周末游玩的新选择。

人物介绍：

卢宁军（中国车王）

早在1985年左右就投身于中国的职业汽车比赛活动，可谓我国第一代职业赛车手。卢宁军参赛18年，3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。被国内媒体和同行誉为“中国车王”。

张盛钧（蝉联CDC三年个人年度总冠军）

张盛钧，1978年出生，中国台湾人，任SDT车队车手、速客SPEDEX试驾教官。2013WDS世界汽车飘移系列赛洛阳大奖赛亚军。蝉联CDC三年个人年度冠军。

苏志尧（CDF飘移车队车手与创始人）

苏志尧第一次出现在WDS杭州赛区报名点时，苏志尧就成了焦点，不仅因为人长得帅，还因为他当时驾驶的保时捷911，可让他疯狂爱上赛车的却是一辆普通的桑塔纳2000。同时也是杭州的飘移王，CDF飘移车队创始人与车手。

李福林

河南省汽车摩托运动协会副主席。

决赛规则：

初级组：排位赛的前8强赛员进行半决赛，每位赛员飘移定圆大圈，小圈各2圈，8字飘移2圈，分别计入成绩，选择最优圈为最终成绩名次。取前4强赛员进入决赛，每位赛员飘移定圆大圈，小圈各2圈，8字飘移1圈，最终成绩名次为冠亚季军。

中级组：排位赛的前8强赛员进行半决赛，每轮按照规定路线飘移2圈，取最好成绩，取前4强赛员进入决赛，按照规定路线飘移1圈，最终成绩名次为冠亚季军。

公开组：公开组半决赛及决赛，均采用双车PK方式进行。排位赛的前8强赛员进行半决赛，每轮PK按照规定路线进行，每台车均有一圈暖胎、两圈PK。首轮领飘车，为排位赛成绩相对靠前的一方担任，首圈PK结束后，两车互换位置，首轮的跟飘车作为领飘车，进行第二圈PK，两圈PK结束，现场宣判胜负。晋级前4强的赛员进入决赛，同样按照双车PK方式进行，决赛无暖胎圈，直接进行两圈PK（领飘、跟飘确定原则同半决赛），最终成绩名次为冠亚季军。