[汽车点评网 西安行情] 今年3月，大众PassatB7在巴黎车展亮相，受到了媒体和消费者的广泛关注，而它将以全新迈腾身份引入国内的消息，更是令很多B级车潜在用户充满期待。据一汽-大众透露，全新迈腾将秉承大众第七代B级车原汁原味的德国设计，并以大众汽车一贯的科技、严谨和高品质特征来诠释豪华理念。B7L将取名为“新迈腾”，并以轴距加长超过100mm来冲击市场。近日，编辑从一汽-大众西安百佳4S店了解到，全新一代迈腾现已经到店，下面让我们一起感受这款具有“小辉腾”之称的全新迈腾（B7L）。
一汽-大众全新一代迈腾（B7L）
在车身设计上，引用了大众辉腾的设计元素，使新迈腾呈现舒展而大气的整体形象。棱线分明、霸气的前脸，从前大灯锐角延伸出来的锐棱腰线与后备箱棱线相衔接、侧面镀铬饰条与前后镀铬饰条形成环线，明快而简洁的线条，阐释经典与时尚结合的大众高端设计语言。
此外，外观细节设计充分考虑到视觉效果与实用性的结合。在尺寸方面，一汽-大众新迈腾长宽高分别为4865/1820/1475mm，轴距相对欧版帕萨特B7加长了100mm，达到2812mm，而且相比上海大众新帕萨特也长了9mm。长轴距的设计，带来大空间的同时，提升了行驶稳定性及舒适性。
这样一款全新车型泊车辅助功能是必不可少的，前部采用4探头排列方式，以便更好的探测前方障碍物。在尾部依然采取4探头，在高配车型上配备了隐蔽的倒车摄像头。
全新迈腾采用两种不同造型的轮毂样式，分别是10幅和5幅样式。并配备了固特异的235/45/R17轮胎，使得车辆在行驶中更加稳定、乘坐更加舒适。
内饰方面，新迈腾基本延续了老款车型的设计样式，大体基调都是非常接近的，同样只是在细节方面的处理有所不同。
比较明显的地方就是表面采用了金属拉丝风格的中控台面板，以往略显粗糙的手感在这里被加工得更为细致一些了。此外，横贯整个前控台的那条偏浅棕色的木纹装饰看上去也能够和周围的一切搭配和谐，而这种颜色也不会显得那么突兀。
新迈腾的方向盘终于已经摆脱了老旧陈腐，取而代之的是目前所有大众新车型以及换代车型上面的那个新式方向盘，比如CC、途观、六代高尔夫等等。仪表板的设计样式总体与老款区别不大，新车型只是将水温表和油量表的位置改到了车速表和转速表之中，而中间的行车电脑显示屏也有原来单一的红色文字显示改变成如今的彩色显示，并且能够显示比以前更多的信息。
新车型在中控台上方设计了一个石英钟，该项设计与华贵的概念相符合，类似的设计能够在通用的部分车型上见到。DYNAUDIO丹拿品牌高级音响的配备在大众车型上面虽已不是什么新鲜事，但是出现在新款帕萨特车型上面确实不易。
后排乘客的主要配置就要算自动空调了，相比现款迈腾，它不再只是一个后排空调出风口，而是真真正正的可调节温度、风量的独立控制系统；仔细观察那个旋钮还会有意外的发现，后排左右两个座椅均配有3级可调的座椅加热功能。另外，220V电源的加入也丰富了迈腾的配置单，这可是领驭和新帕萨特的特色配置。
其中门板的储物格给人留下的印象十分深刻，其一是它确实拥有不错的储物能力，其二是储物格的内部还使用了绒面包裹。
在动力方面，全新迈腾继续配备了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机的版本，预计主动为1.8TSI及2.0TSI。而在变速器上， DSG双离合变速器继续被沿用，TSI+DSG的动力总成依然将是该车型最具竞争力的核心优势之一。
一汽-大众全新一代迈腾
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