近年来,城市SUV领域已成为车企必争之地,各品牌城市SUV纷纷在国内上市,但其品质良莠不齐,令人挑花眼却还不一定能选到对的车。在海外版上市了一年之后,广汽三菱终于把新欧蓝德引进国产,这款经过三次换代升级和受到120万车主口碑加持的新欧蓝德可谓自带“洪荒之力”。当广汽三菱欧蓝德选择在青藏高原开启专业媒体试驾之旅时,对产品力的自信即已说明了纯正三菱血统的欧蓝德才是适应全路况的品质之作。
有里有面,高颜值外观搭配宽大空间
第一眼看见它,欧蓝德的全新前脸令人顿生好感。源于三菱Concept-S概念车的设计元素,较宽的镀铬装饰亮条与黑色亮漆形成了很好的立体层次感,两侧镀铬饰条的勾勒,则又给人三菱经典的大嘴造型印象。相比进口版,国产欧蓝德选择了LED日间行车灯,眼神犀利不怒而威,还自带大灯清洗功能,远光灯依然为卤素光源。
打开车门坐进欧蓝德,立马惊异于欧蓝德的优秀空间表现。欧蓝德有着同级别罕有的第三排空间,第二排座椅的头部和腿部空间都相当富裕。更有丰富的储物格设计使得身处前、后及第三排乘客都拥有触手可及的空间来存放自己的随身物品。同时,前排包裹性出色的主副驾驶座椅均采用了具有打孔工艺的皮革包裹,从而提供良好的透气效果。承托力十足的座垫与靠背也可充分降低长途驾驶时驾乘者身体的疲劳感。
细节之处见真章。国产欧蓝德根据国人用车偏好,配备了更潮、更豪华的8英寸DA系统,操作起来十分便利。同样,中控台、车门、方向盘等处采用搪塑、皮质、镀铬等多种工艺,也营造出欧蓝德独有的高档豪华内饰风格。另外,智能雨量感应雨刷、智能化电动尾门、前排真皮座椅电加热和主驾驶8向电动调节、模拟六速铝镁合金换挡拨片等配置的搭载,也体现出广汽三菱对于消费者的满满诚意。
四驱强悍,有望树2.4L四驱城市SUV价值标杆
抛却生活的苟且,向诗和远方进发!在此次青海试驾之旅中,如果说欧蓝德的外形只是令人颇有好感,那么国产欧蓝德的S-AWC四驱系统、底盘、动力等给我的试驾感受则堪称惊艳,可以肯定的说,欧蓝德国产以后,非但品质水准没有缩水,整体性能还有所提升。
挑战高原、沙漠等复杂路况还能有“惊艳”的试驾感受,首先归功于广汽三菱S-AWC四驱系统。S-AWC超级全轮控制系统是针对赛车研发的四驱系统,主要能提高公路上的转弯性能,行驶稳定性和驱动性能。其在4WD电子控制系统的基础上,对发动机、制动器、转向系统进行综合控制,在任何情况下都可以随意加速度、转弯、制动,是车辆稳定性提升的完美保障。S-AWC除了提供AWC ECO(经济模式)、NORMAL(常用模式)、SNOW(雪地模式)、LOCK(4WD锁定模式)4种控制模式外,欧蓝德的前轮还可以做到左右分配扭力!如此性能强劲的四驱在同级中也是首屈一指的,随着上市日程临近,欧蓝德将有望树立2.4L四驱城市SUV价值标杆。
得益于S-AWC四驱系统,曾代表三菱车队连续两届获得达喀尔拉力赛冠军的增冈浩先生还带着我们驾驶欧蓝德在沙漠中畅快的玩起了沙子,启动欧蓝德的LOCK模式在绵软的沙丘上豁沙,四个轮胎都有强劲动力在沙漠中盘旋肆虐,让我们稳稳待在车里只想来一首轻快的歌曲:“旋转、跳跃,我不停歇!”这位传奇车手还作为技术顾问,亲自参与调校的新车底盘,在进一步加固前悬挂横梁的同时,将前后避震器尺寸、悬挂弹簧刚性系数、阻尼调整到最佳状态。此外,欧蓝德的动力系统采用4J系列MIVEC发动机与第三代INVECS CVT自动变速箱的搭配,让我们即使在海拔几千米的高原上,也能畅享澎湃动力,急加速时伴着一阵劲爽,所谓“高原反应”并没有影响到欧蓝德。
美景当然需要安静欣赏,欧蓝德优化改善了多达40处零部件,在发动机舱、轮胎、车厢等位置增加更多吸音、隔音、减震材料,大幅减轻了声噪、路噪、风噪等各种行驶噪音。这一趟高原试驾下来,不管是在尘土飞扬的沙漠中玩沙,还是征战弯弯曲曲的盘山路,通过各种颠簸不平的砂石路,车内不但安静而且几乎没有振动,只有发动机转速大幅度提升时可以听到前舱的一点声音,除此之外都很安静,为静谧性点个大大的赞。
安全保障,高配置实力碾压同级别车型
广汽三菱欧蓝德的另一大亮点在于安全配置。据了解,欧蓝德全车配备7个安全气囊,在顶配车型上配备有ACC自适应巡航系统,而且还配备了FCM前方碰撞预防辅助制动系统。FCM前方碰撞预防辅助制动系统通过雷达感应装置可以检测到前方障碍物,并对前方发生的危险先发出警报,如若驾驶员还未有制动动作的话,该系统还可以自动干预制动,从而减少碰撞的几率。在我看来,这套预防辅助系统是一项人性化配置,十分实用,在同级别车中也是比较少见的。同级别车型中同样少见的配备7座安全气囊,不仅数量上比一般车型要多,品质也十分可靠,由全球知名的安全气囊生产商奥托立夫提供。
三菱汽车历经百年淬炼,享誉全球。广汽三菱承袭三菱汽车的家族SUV技术,以“SUV世家”跻身中国车企前列,引领SUV市场发展,国产欧蓝德的上市就是广汽三菱为中国车市的发展注入的新活力。青藏高原检验卓越品质,世界之巅完美体验成就极致人生,通过此次青海试驾会,欧蓝德全面展现了在越野上得天独厚的技术底蕴,以及不错的参数配置,再加上同级少有的7座布局,竞争力不容小觑。相信接下来欧蓝德一经上市,必将在城市SUV领域掀起一场大风暴。
16.98万2023款 1.5T CVT两驱风范版 5座
前置前驱 8挡无级变速 SUV
17.98万2023款 1.5T CVT两驱卓越版 5座
前置前驱 8挡无级变速 SUV
18.98万2023款 1.5T CVT两驱尊享版 5座
前置前驱 SUV
20.38万2023款 1.5T CVT两驱尊耀版 7座
前置前驱 8挡无级变速 SUV
20.98万2023款 1.5T CVT四驱卓越版 5座
前置四驱 8挡无级变速 SUV
21.98万2023款 1.5T CVT四驱尊享版 5座
前置四驱 8挡无级变速 SUV
22.98万2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
前置四驱 8挡无级变速 SUV
15.98万2021款 改款 2.0L 两驱畅行版 5座
前置前驱 6挡无级变速 SUV
17.28万2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 5座
前置前驱 6挡无级变速 SUV
17.58万2021款 2.0L 两驱耀动版 5座
前置前驱 6挡无级变速 SUV
17.68万2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 7座
前置前驱 6挡无级变速 SUV
19.48万2021款 2.4L 四驱致享版 5座
前置四驱 6挡无级变速 SUV
19.78万2021款 2.4L 四驱耀动版 5座
前置四驱 6挡无级变速 SUV
19.88万2021款 2.4L 四驱致享版 7座
前置前驱 6挡无级变速 SUV
22.58万2021款 2.4L 四驱致尊版 7座
前置前驱 6挡无级变速 SUV
新车指导价:15.98-22.98万