[58车·上海站·试驾]在国内市场上SUV车型现在关注度非常高，主要原因是SUV车型可以拥有不错的通过性和宽敞的车内空间。但是SUV车型也会有一些缺点，比如说较高的重心使整台车的操控性无法和轿车相提并论。如果你比较在乎操控性的同时还想拥有SUV车型的那些优势，也许一些跨界版的旅行车可以满足你的需求，比如说我们今天介绍的这台沃尔沃 V60 Cross Country车型。
现在沃尔沃V60系列车型在国内市场上已经推出了2017款车型，但是V60 Cross Country车型依旧是2016款车型，并且只有一款39.99万元的2.5T T6 AWD可以选择，在动力系统方面，非常遗憾的是V60 Cross Country还没有采用沃尔沃全新DRIVE E系列发动机搭配8速自动变速箱的动力总成，但是这套2.5T直列五缸发动机搭配6速自动变速箱的动力总成除了技术不是很先进之外，实际表现还是可圈可点的。
在SUV车型还没有火遍全球市场时，沃尔沃在1999年开始便推出了V70 XC车型，它应该算是沃尔沃品牌进军SUV市场的一个开始，随后“XC”系列开始逐渐壮大，2004年开始V70 XC车型也更名为XC70车型。而从V40 Cross Country车型开始沃尔沃将基于旅行车打造的跨界车型又从“XC”系列中分离出来，重新划分到了“V”系列的下，并加上了“Cross Country”的后缀。所以V60 Cross Country虽然没有了“XC”的名号，但是它依旧是沃尔沃SUV系列的开山鼻祖XC70的后继车型。
● V60 Cross Country外观
整体外观方面沃尔沃 V60 Cross Country车型基本保持了V60车系的设计风格，只是在细节方面增加了一下SUV专属的设计。使整体车在外观方面看起来增加了一些“野性”。并其看起来也更加动感一些。但是整体外观方面也就保持着沃尔沃品牌特有的简洁、低调的设计风格。
● V60 Cross Country内饰
整体内饰方面V60 Cross Country和整个“60”家族中的车型都非常相似，整体依旧贯彻着北欧简洁、时尚的设计风格。用料方面虽然并没有什么突出的地方，但是做工方面并不输很多同级别的竞争对手。
整体内饰虽然不错，但是内饰的样式在现在的市场上来说缺乏了一定的新鲜感。多媒体娱乐导航系统使用起来功能性和便捷性都不错，就是这个液晶屏的尺寸有点小。不能提供全景天窗其实对于一台旅行车来说也是多少会有些遗憾的。
● V60 Cross Country空间
整体车内的座椅乘坐舒适性无论是前排还是后排表现都非常不错，但是整体车内也有几个小问题，比如说车门上的金属饰条在夏天太阳暴晒之后很容易烫伤皮肤，虽然这个问题在北欧不一定会出现，但是在像中国南方这样城市的夏天就有点不合适了。前排中央扶手实在是有些过短，所以前排无论是驾驶员还是乘客使用起来都不是很方便。
●动力系统
现在沃尔沃V60车型大部分车型都使用了全新的2.0涡轮增压的四缸发动机，但是这套全新的动力总成并没有大面积在沃尔沃的四驱车型上面使用。2016款的V60 Cross Country由于是四驱车型，所以依旧使用了那台2.5升直列五缸的涡轮增压发动机，搭配6速手自动一体变速箱的动力总成。
底盘结构方面和普通版的V60没有什么太大的区别，但是升高了底盘高度之后，使整台车拥有了更好的通过性。而V60 Cross Country采用了横置发动机变速箱的前驱车型的结构，所以这套AWD全时四驱系统靠中央多片离合器式限滑差速器来实现前后轴的动力分配，日常驾驶前后桥的动力分配为95%:5%，出现打滑时最多可以分配到后桥50%的动力。另外V60 Cross Country在后桥同样装备了一个多片离合器式限滑差速器，负责后面左右车轮的动力输出分配。这套和XC60高度相似的四驱系统理论上讲野外脱困能力已经超越了很多四驱的城市SUV车型了。
●驾驶感受
虽然说V60 Cross Country的最小离地间隙已经达到了一台SUV车型的标准了，但是实际驾驶起来之后你完全没有驾驶一台高重心SUV车型的感觉。虽然整台车体重不轻，但是开起来感觉也同样是比较轻快的感觉。2.5升直列五缸的涡轮增压发动机技术的确不算先进，但是毕竟排量和缸数并不吃亏，整体车开起来之后动力表现完全不需要担心，起步表现还算轻快，全力加速或者中后端加速能力的表现都比较让人满意。并且深踩油门发动机努力时发出的声音颇有些大排量自然吸气发动机的感觉，听起来还是比较过瘾的。
与发动机配合的6速手自动一体变速箱来自日本的爱信，从技术的角度来讲也没有什么过人之处。但是这个变速箱最大的优势就是技术成熟，换档平顺。平时驾驶时这个变速箱几乎让你感觉不到它的存在，对于一台变速箱来说这样的表现非常称职。
而整台车升高了底盘之后为了能够尽量保持原来旅行版的操控性和驾驶感受，方法只有一个，那就是让整台车的悬架调的更硬。所以说开起来之后整台车你并不会感觉像很多SUV车型那样因为重心变高而晃来晃去，高速过弯或者连续变线整台车的侧向支撑非常到位。但是得到这样的操控性就一定会损失一些舒适性。原来V60车型其实在旅行车中算得上是比较颠的一个了，现在V60 Cross Country变得更加颠了。
转向系统方面有三档力度调节，但是说实话感觉变化并不是很明显。无论在什么状态下整体力度都比较适中，这样的设定其实也比较适合跨界车的定位。所以无论是高速巡航还是在非铺装路面上行驶这个转向系统都可以轻松应对。
总体来说V60 Cross Country在城市驾驶或者高速巡航时的整体表现还是比较让人满意的，虽说升高了底盘，但是依旧可以给驾驶者提供运动轿车版的驾驶感受。操控性和驾驶乐趣都在大多数SUV车型之上。唯一的不足之处就是后排乘客的舒适性不是很让人满意。
作为一款跨界车型，城市道路只是V60 Cross Country的一部分舞台，凭借着可以和城市SUV相提并论的接近角、离去角还有最小离地间隙，再加上优于很多城市SUV的四驱系统使得V60 Cross Country可以轻松应对很多非铺装道路。甚至一些中等难度的越野路段凭借着后桥的多片离合器式限滑差速器，它也可以从容应对。
但是轮胎方面这四条米其林的Primacy 3系列轮胎是偏公路设计的，如果真的想要撒撒野的话我建议换几条偏硬派一点的轮胎。因为这个公里花纹在湿滑的复杂地面很容易失去抓地力，另外这几条轮胎在野外也会比较脆弱。即便是拥有再好的四驱系统，轮胎如果抓不住地也没有任何脱困能力。
●总结
总体来说沃尔沃V60 Cross Country在国内的消费群体还算是比较小众的，如果你想要得到宽敞的储物空间、出色的通过性以及一定的野外脱困能力，同时还要有轿车般的操控性和驾驶感受的话，这台V60 Cross Country是一个非常不错的选择。它的优势是在跨界车这个细分市场上拥有非常出色的公路驾驶感受和不错的四驱系统。但不足之处是为了驾驶性能牺牲了一部分后排乘客的舒适性。另外动力总成方面技术并不算先进，和竞争对手比起来有些吃亏。而说到国内市场上的竞争对手，V60车型可能竞争对手不少，但是细分的旅行版跨界车并不多，主要是来自大众集团的两位选手，奥迪A4 allroad、进口大众蔚揽380TSI四驱版车型，要知道这两款车型都不是吃素的。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2016款 沃尔沃V60 Cross Country 2.5T T6 AWD |
| 厂商 | 沃尔沃（进口） |
| 经销商报价 | 29.99-39.99万 |
| 厂商报价 | 39.99万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2016 |
| 排量(L) | 2.5L |
| 最高车速(km/h) | 210Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.1s |
| 工信部综合油耗 | 8.4L |
| 百公里耗电量 | kWh/100km |
| 保修政策 | 三年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4638/1865/1545 |
| 轴距(mm) | 2774 |
| 前轮距(mm) | 0 |
| 后轮距(mm) | 0 |
| 最小离地间隙(mm) | 201 |
| 整备质量(Kg) | 557 |
| 车身结构 | 旅行车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 68 |
| 行李箱容积(L) | 557-1241 |
| 发动机型号 | B5254T12 |
| 气缸容积(cc) | 2497 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | - |
| 气缸数(个) | 5 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 0 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | - |
| 冲程 | - |
| 最大马力(Ps) | 254 |
| 最大功率(kW) | 187 |
| 最大功率转速(rpm) | 5400 |
| 最大扭矩(Nm) | 360 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4200 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 动力系统 | - |
| 电池管理系统 | - |
| 电动机最大功率(kW) | - |
| 电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 电池支持最高续航里程 | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R18 |
| 备胎 | - |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | - |
| LATCH儿童座椅接口 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 主动安全 | ● |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配(EBD) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降系统 | ● |
| 可变悬挂 | ○ |
| 空气悬挂 | - |
| 主动转向系统 | - |
| 并线提示系统 | ○ |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动版套装 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 定速巡航系统 | ● |
| 自适应巡航控制 | ○ |
| 前雷达 | ● |
| 后倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 自动倒车入位 | - |
| 行车电脑显示屏 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 皮质座椅 | ● |
| 运动座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | - |
| 座椅通风 | - |
| 座椅按摩 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 电动后备箱 | - |
| GPS导航系统 | ● |
| 网络互动系统 | ● |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 多媒体控制系统 | ● |
| 内置硬盘 | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 外接音源支持 | ● |
| MP3/WMA支持 | ● |
| 单碟CD | - |
| 虚拟多碟CD | - |
| 多碟CD系统 | - |
| 单碟DVD | ● |
| 多碟DVD系统 | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● |
| 氙气大灯 | ● |
| LED大灯 | - |
| 日间行车灯 | ● |
| 感应大灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | - |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后车窗遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
| 车载冰箱 | - |
新车指导价：30.43-39.58万
