[58车·上海站实拍·原创] 作为玛莎拉蒂旗舰版车型历经六代演变，每一代都是对玛莎拉蒂百年品牌的经典传承。第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的诞生，开创了四门豪华轿跑车这一崭新的车型细分市场，让玛莎拉蒂车型在日常生活中为绅士车主带来舒适奢华的驾乘感受。而后诞生的每一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁都成为那个时代的明星。
玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车系列目前共有三款车型：Quattroporte总裁V6轿车、Quattroporte总裁V8轿车以及Quattroporte S Q4总裁轿车，三款车型的相继推出满足了不同消费者对于驾驭体验的需求，也体现了玛莎拉蒂为中国消费者提供更完美驾控体验的不懈追求。
外观：这款V8车型外形延续了玛莎拉蒂家族式的风格设计，外观上运用了意大利跑车的元素，车身优雅的线条和完美的比例同时强调了优雅与运动的风格，车身多处的经典元素也作为重要特征得以体现，像车头的进气隔栅、翼子板上的三个小型出风口、带有玛莎拉蒂标志的强有力的三角形C柱，以及车尾的“GTS”标识无不彰显其独一无二的个性。
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内饰也同样继承了玛莎拉蒂家族的设计语言，采用了简洁的风格。中间则是大面积的实木饰板横贯整个中控台，车内配有多功能方向盘，仪表盘中央集成了行车电脑显示屏，在中控台上，安装有8.4英寸的液晶显示屏，上方设有一个特别符合车型身份特征的时钟表，车内多处采用了 Poltrona Frau®皮革以及特殊木纹进行装饰，很上档次。
内饰设计区别于德系BBA给人奢华的观感，在配置方面确实不多，不过一些玛莎拉蒂经典的配置在这款车上也得以保留。在个性化服务上也同样提供了丰富的配置，如中央通道和车门面板那样，仪表台中部装饰就有5种精美的木材和亮面碳纤维进行选择等。
动力方面，实拍总裁V8车型搭载的是一台3.8升双涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为530马力，峰值扭矩为630N·m。传动系统方面，与之匹配的是8速ZF自动变速箱。全新的动力总成使新一代总裁V8车型从0-100km/h的加速时间仅为4.7秒。
总结：玛莎拉蒂的Quattroporte总裁系列可以说是非常成功的一款豪华运动大型车，自1963年问世以来，经过多次演变，始终做到了高品质与高性能的保障。在豪华行政级的阵营中，追求个性与艺术的玛莎拉蒂总裁与竞争对手奥迪A8和宝马7系在配置方面相比有所逊色，不过她的外观真是优雅运动，看上去总是那么和谐，而且动力方面搭载了来自法拉利设计的全新V8发动机，动力强悍、操控性好，可想而知这位尊贵的“皇后”她更可能主攻的是追求完美驾控的“总裁”们。
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2015款 总裁 3.8T 标准型 | 2015款 总裁 改款 3.0T 四驱型 | 2015款 总裁 3.0T 标准型 |
| 厂商 | 玛莎拉蒂 | 玛莎拉蒂 | 玛莎拉蒂 |
| 级别属性 | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 |
| 发动机 | 3.8L 530马力 V8 | M156C3.0L 409马力 V6 | M156C3.0L 330马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 长/宽/高(mm) | 5262/1948/1481 | 5262/1948/1481 | 5262/1948/1481 |
| 轴距(mm) | 3171 | 3171 | 3171 |
| 车身结构 | 三厢车4门 | 三厢车4门 | 三厢车4门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 650/2000-4000 | 550/1750-5000 | 550/1750-5000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 390/6500-6800 | 301/5500 | 243/5500 |
| 工信部综合油耗 | 11.8L | - | 9.8L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 80 | 80 | 80 |
| 行李箱容积(L) | 530 | 530 | 530 |
| 整备质量(Kg) | 1900 | 0 | 1860 |
| 保修政策 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
新车指导价：141.18-166.08万
