在国内高档中型车市场上，价格和排量往往不是决定销量的主要因素，消费者对不同品牌车型和与其对应的社会形象有着更多地考虑。

〖国产奔驰C 230时尚型〗

　　目前宝马3系和奥迪A4多数销量集中在2.0和1.8T车型上，主力价格区间在30至35万之间；在35至45万价格区间上，多数消费者会将奥迪A6、皇冠抑或林荫大道等行政级轿车为候选车型；而在50万左右的价格区间上，多数消费者会将目光转向一款低排量的宝马5系或者奔驰E级车，很少有人会在50万左右的价格区间上考虑一款奔驰C 280或宝马325运动版。

　　但即便在中国市场这一特殊消费环境下， 3月上市的奔驰C 200K和奔驰C 280依然供不应求，而即将上市的C 230势必要推波助澜让C级轿车的销量更上一层。作为一款售价在43万左右的高档中级车，其2.5升恰当好处的排量和奔驰品牌的高美誉度是奔驰C 230的重要竞争筹码。相比宝马3系过于运动的品牌特征，奔驰C 230的潜在消费群体要比同等价格区间的宝马325大出很多。这也是未来国产奔驰新C级在与宝马3系竞争时的优势所在。

〖国产奔驰C 230时尚型〗

　　国产奔驰C 230上市后所要面临的最大问题还是如何做大这一车型市场，目前在45万左右价格区间上，以奥迪A6L、皇冠为首的行政级轿车占据了每月万余辆的市场份额。国产奔驰C 200K如何凭借其奔驰品牌的号召力和新C级全新的车型上设计，从奥迪、皇冠的潜在消费者中吸引更多年轻消费者，这将是未来国产奔驰C级车突破销量的关键所在。

　　随着奔驰C 230 6月16日起正式开始在北京、上海等几个主要市场陆续上市，C级车将以更加完整的产品阵容亮相国内中级豪华轿车市场。笔者认为，随着国内高档轿车购车者年龄的逐渐年轻化，奔驰C 230未来的市场表现还是值得关注和期待的。