空间方面，定位于紧凑型的新车前排空间还是客观的，而由于溜背造型设计原因，使得后排空间显得有些局促，比较适合体型小的人乘坐，不过长时间乘坐也会产生压抑感。后备箱空间内部比较规整，对于日常家用完全能够胜任。
动力方面：甲壳虫沙丘越野版共搭载1.2T及1.4T两种动力，其中1.2T发动机的最大输出功率为105马力，峰值扭矩175牛·米；1.4T发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动方面与两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。另外，两款车型的官方0-100km/h加速时间分别为10.9秒和8.7秒，极速分别为180km/h和207km/h，百公里综合油耗分别为5.6L和5.7L。
总结：甲壳虫特别版车型的推出不仅丰富了大众旗下的产品阵营，同时也为有更多需求的消费者提供了多一种选择。总体来看，新车综合实力还是不错的。而有些人可能说新车仅在外观上演绎了跨界风，真正越野版怎么能少了四驱呢。不过现在我们更加关心的问题可不是这个了，而是一代经典的甲壳虫将面临停产。
据国外媒体报道，大众有可能在2018年底停止生产其标志性车型甲壳虫，将产能转移至SUV车型上，以迎合当前市场需求。外媒推测原因可能是大众深陷排放门事件导致集团内部财务紧张，让大众不得不选择放弃心爱的甲壳虫。
如果大众推出的这些特别版车型销量还是难以起色的话，甲壳虫也许就真的会被沦为牺牲品。其标志性的经典车型甲壳虫的竞争实力还是值得肯定，在这里也只能对市场表现充满期待。
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