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外型方面：现款奥德赛摒弃了曾经低矮的车身设计，但依旧保留了偏向家轿的整体设计语言，外观来看不像一款典型的商务MPV。

奥德赛延续了家庭化的内饰风格，如果不是看到换挡杆的位置，从中控台真的很难看出这是一款MPV车型。7英寸显示屏、多功能方向盘以及发动机自动启停和车身稳定系统均为全系标配，算是比较厚道的。多媒体系统和空调控制系统集成在触控显示屏和一个触控板上，使得中控部分在富有层次感和豪华感的同时节约了空间，而在中控台下方获得了一个非常大的储物空间。倒车影像让驾驶这台MPV变得更容易，而顶配车型则配备了360°全景泊车影像系统。

在家用MPV领域打拼了这么多年，奥德赛对空间的运用早已得心应手。在空间方面，现款奥德赛与老款相比在外部长度和宽度几乎不变的情况下，高度较老款车型多出整整125mm，这给车内头部空间带来的提升可谓是质变。全车最舒适的第二排座椅拥有多变的调节方式，配合腿部支撑，在第三排没有坐人的时候可以实现完全平躺。三排的座垫长度均达到50cm这是非常不容易的一点，并且第三排座椅的靠背也可以调节角度，在满员情况下行李厢也没有失去存在的意义。

编辑点评：

奥德赛也同样不甘示弱，在现款奥德赛上搭载的2.4L自然吸气发动机最大功率137kW（186Ps）/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm，与之匹配了一台CVT变速箱。另外，该车的悬挂为前麦弗逊、后扭力梁这样较为普遍的配置。[58车·天津滨海行情·原创]

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