写在一档全新的栏目之前：
现在我们已经推出一款全新的栏目-新车销量成绩单，在面对市场以及消费者考核后的各款新车都将被我们纳入撰写分析的范畴。我们呢尽可能从一个完整客观的角度去进行新车销量的解析，原则上会选取上市后经历大概半年左右时间市场考核的新车作为研究对象。成绩固然重要，但是……
第一篇新车销量答卷是来来自于东风日产的全新车型LANNIA蓝鸟，从2015年10月26日上市到今天正好是7个月满足我们需要的新车范畴，所以下面咱们就来一睹这款为中国泛90后们新兴消费者而诞生的所谓的轿跑车到底成绩如何吧。
对于LANNIA蓝鸟的销量数据，笔者认为还是十分不错的，一款全新的年轻态消费者车型用自己清晰的思路取得现在的成绩在国内汽车市场上还是比较优秀的。而且我们的观点很明确，取得这样的成绩跟产品本身关系最大！
△ 以上是东风日产LANNIA蓝鸟新车从上市后到目前的新车销量汇总，详情请见下表。
| 东风日产LANNIA蓝鸟新车各月销量详情 | |
| 2015年10月 | 0.38万辆 |
| 2015年11月 | 1.05万辆 |
| 2015年12月 | 1.36万辆 |
| 2016年1月 | 1.09万辆 |
| 2016年2月 | 0.42万辆 |
| 2016年3月 | 0.76万辆 |
从销量数据上来看，在2015年10月26日上市后到10月的31日，东风日产LANNIA蓝鸟销量就达到了0.38万辆，仅仅5天的时间有如此销量是由于上市前已经有了较多的潜在消费者们在关注，作为一款全新的车型在上市后就获得细分市场上消费者们的订单认可说明了这款车型的定位还是十分成功的。
当90后们还在上小学或者初中时，可能就曾在电视机上看到了当时日产中型车Bluebird，那时的蓝鸟可是与本田雅阁竞争的中型车。时过境迁，时间到了2006年，曾经的中型车蓝鸟摇身一变，成为了英文名为“Bluebird Sylphy”，中文名为“轩逸”的紧凑级轿车。时至今日，东风日产细化产品车型“LANNIA蓝鸟”诞生，但与前两个车型并没有任何关系，它是东风日产的产品细分化车型。整个蓝鸟以及Bulebird这个名称真可谓是一波三折。
△ 所以，LANNIAN蓝鸟是一款全新的车型，从外观到内饰都是经过此前日产Friend-Me概念车到LANNINA CONCEPT蓝鸟·印象概念车再到最终的商品车形态。
而到了2014年，LANNIA CONCEPT蓝鸟·印象概念车亮相北京车展，这台概念车是在日产汽车高级副总裁兼首席创意官中村史郎的指导下，由日产中国设计中心（NDC）与日产全球设计中心（NGDC）协作完成的，其是更加接近现在量产版的LANNIA蓝鸟车型的概念车。随着LANNIAN蓝鸟的推出日产最新的家族化设计语言也完成了在商品车上的转换。
△ 尤其是类似悬浮式车顶设计等甚至都被带到了东风日产全新的旗舰轿车西玛上。
外观内饰的全新设计让LANNIA蓝鸟作为了颜值担当，相比同价位的其他车型LANNIA蓝鸟可以说是已经征服了年轻消费群体，要知道这样的消费人群数量目前可能还赶不上主流消费群里的数量级别，而LANNIA蓝鸟销量则代表了产品设计上的成功。
△ LANNINA的发布以及上市也是日产全新的家族化设计语言正式投入到新车产品序列。
△ 动力总成上先进技术的应用也是该车产品实力的一个体现，不论是Pure Drive中的能量控制系统还是日产的CVT变速箱，具备不错技术水平的产品面对消费者时自然能俘获不少消费者的好感。
| 东风日产LANNIA蓝鸟上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 LANNIA 蓝鸟 1.6L CVT智炫版 | 13.54 |
| 2016款 LANNIA 蓝鸟 1.6L 手动时尚版 | 10.59 |
| 2016款 LANNIA 蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 | 12.39 |
| 2016款 LANNIA 蓝鸟 1.6L CVT高能版 | 14.39 |
| 2016款 LANNIA 蓝鸟 1.6L CVT智酷版 | 13.19 |
| 2016款 LANNIA 蓝鸟 1.6L 手动炫酷版 | 11.39 |
| 58车 WWW.58CHE.COM | |
| 车型图片 |  |
| 经销商报价 | 9.89-13.19万 |
| 厂商报价 | 13.19万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2016 |
| 排量(L) | 1.6 |
| 最高车速(km/h) | 190 |
| 0-100加速时间 | 11.7 |
| 工信部综合油耗 | 5.7 |
| 百公里耗电量 | - |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4683*1780*1465 |
| 轴距(mm) | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1540.000 |
| 后轮距(mm) | 1540.000 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(Kg) | 1242.000 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 |
| 行李箱容积(L) | 521 |
| 发动机型号 | HR16DE |
| 气缸容积(cc) | 1598 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9.800 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | - |
| 冲程 | - |
| 最大马力(Ps) | 126 |
| 最大功率(kW) | 93 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(Nm) | 154 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | 带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国V |
| 动力系统 | - |
| 电池管理系统 | - |
| 电动机最大功率(kW) | - |
| 电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 电池支持最高续航里程 | - |
| 变速箱简称 | CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 带稳定杆扭力梁式后悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 205/50 R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
