在2016北京车展上，东风日产启辰带来了一款名为T90的概念车。该车定位于一款中型跨界SUV车型，高于已上市的启辰T70。但由于该车正处于研发阶段，目前只公布了其外观设计，我们还无法一窥内饰究竟，不过这也不影响我们对这款十分接近量产形态的新车的上市前瞻解析。
△ 虽然启辰T90是款概念车，但从实际造型来看其外表已经十分接近量产状态，不作改动直接投产也没什么不可以。而且这个前脸的造型可比在售的那些车型要激进多了，尤其是中网，造型相当大胆。
作为目前合资自主品牌阵营中经营情况较好的启辰，其SUV车型启辰T70在目前的SUV市场也拥有者不错的销量，加上晨风这样的拥有日产先进纯电动汽车技术的新能源车型，整个启辰在品牌方面一直是在低调的前行发展。
△ 作为合资自主品牌中的一个中坚力量，启辰充分发挥了自己优势，在新能源以及SUV车型上都有着不错的成绩。
△ 大灯整体造型力量感十足，内部采用熏黑处理。从内部结构看，近光或将采用LED作为光源，远光部分则依旧使用卤素大灯。不过具体怎么搭配，还得等正式量产之后在能确定。
△ 雾灯部分造型很常规，只是一个圆形的普通卤素灯而已，但外面的镀铬装饰框还是挺提神的，看上去并不那么简单。
△ 车头的力量感营造得很好，但车头的整体高度偏低，估计又是一款坐在驾驶舱里看不见机盖在哪里的车。
△ 侧身整体看上去具有很强的动感，从前翼子板一直上扬到车尾的腰线提升了视觉高度。同时前后翼子板上的折角也在突出运动元素。
在国内目前SUV市场厮杀更加激烈的今天，启辰很清晰的SUV发展思路展现了出来，就像此次的T90一样，通过切入目前国内细分缺少价位合理的轿跑SUV车型入手，抓住更多年轻消费者们的眼球。
既然是作为国产车型中首个吃螃蟹的人，那么T90就准备好将要面对激烈的市场竞争了，作为一款轿跑型SUV，T90避开了广汽传祺GS8这样的硬派型中大SUV车型的直面竞争。
作为目前国产自主品牌车型中市场售价层面可能比较接近的两款全新的中大型SUV车型，广汽传祺GS8由张帆带领的设计团队设计其定位于T90有这笔比较明显的差异。
△ 轮圈采用抛光面的双色设计，造型很动感。轮胎规格为234/45 R19 95V，不知道最终的量产车上还会不会保留这么偏运动的规格。
△ 后视镜上集成了侧转向灯以及360度影像系统，车门把手上具备无钥匙进入功能按钮（副驾驶位置也有），在配置方面T90还是很厚道的。
△ 车门饰条很宽，直接将车侧底边覆盖住。这样即便车身比较脏的情况下，上下车的时候也不至于蹭到裤子。
△ T90最大的特色便是这个溜背的造型，偏向轿跑车的设计让定位于SUV的T90充满了跨界的味道。当然，宝马X6、本田歌诗图也是这么干的。
它不同于以往的自主品牌SUV，而尝试了一个自主品牌从未涉及的领域：轿跑型SUV。路上的宝马X6、X4、奔驰GLE Coupe、本田歌诗图虽然不是主流，但也有一定程度的保有量。记得哈弗曾经推出过一款轿跑型SUV的HF概念车，但也没有勇气将其量产，可是此次启辰未来量产版的T90将继续秉持启辰品牌的性价比和配置优势。
△ 换个角度再感受一下。另外，尾箱盖上的黑色饰板似乎有那么一丝复古的味道，至于您能否接受，那就不好说了。不过这车还没量产，一切待定。
△ 尾灯尺寸并不算大，内部或采用了导光带的设计，但灯腔内部仍是卤素灯的反光碗结构。尾箱盖上贴着的蓝色标识表明T90仍将提供CVT变速器。
△ 后保险杠造型并没有敷衍了事，细节部分的处理比较细致，银色的下护板上安装了镀铬装饰以及雾灯。排气口则藏在保险杠下部，没有露出。
总结：尽管内饰和动力方面的信息尚未公布，但从已经十分接近量产车的外观造型来看，T90离正式上市的时间也并不远了。目前尚未有自主品牌涉足轿跑风格的跨界SUV，T90可以说是另辟蹊径，暂时没有对手，不过根据启辰一贯的配置和售价作风，未来量产版T90车型将在国内细分市场上拥有较强的竞争力，毕竟敢于做轿跑型SUV的启辰还是第一个，不错的设计将为国内的年轻消费者带来一个新的不错选择。
新车指导价：11.88-15.48万
