近日获悉，遗憾缺席上海车展的雪佛兰进口MPV车型奥兰多有望于今年7月正式引入国内，计售价有望控制在20万元以内，未来这款车型还将有望国产，售价将进一步降低。随着奥兰多国内上市的日益临近，近期我们再次得到了奥兰多的路试谍照。
奥兰多取名佛罗里达州的购物、休憩、体育城市——奥兰多市，象征向购车人提供新颖的感受和难忘的经验。奥兰多与科鲁兹同一平台诞生，融合了越野车、轿车和微型面包车的长处。奥兰多定位将低于目前的国产别克GL8，主要针对A级车市的衍生MPV车型。准确的定位应该是高于日前骊威等车型，竞争对手将是大众途安，更适合家庭使用。奥兰多拥有越野车的外观、低顶流线和箱形的后尾，前后轴距为2760毫米。
外观方面，奥兰多的前脸几乎就是科鲁兹车型的翻版，大嘴进气格栅中间布置了宽大的格栅。前大灯并没有如同韩国版一样采用带有熏黑风格的大灯。保险杠下方的金属护板，看上去还有几分SUV的风格，车型设计中显然融入了Crossover潮流风格的元素。尾灯设计采用对比鲜明的红白色搭配，后尾箱门下方是黑色的塑胶防擦挂护板，提升了日常搬运行李的实用性。
饱满的车体设计非常厚实，正如介于MPV和SUV车型之间的跨界风格理念，尤其是略显窄小的车窗明显有别于MPV车型的标准风格。第二排车门采用轿车化的拉门设计，而不是商务MPV的滑门设计，还是为了保证使用频率最高的第二排座椅的上下便利性。短小的后侧车窗可以判断奥兰多的第三排座椅仍然是应急之需，无论是舒适度还是实用性的考虑都和GL8的设计理念是从两个不同的角度出发。
内饰方面，具有典型的全新一代通用家族风格。硬朗与柔和的线条搭配，银色装饰和钢琴烤漆的融合，使前卫和经典有机的结合。尽管隔着玻璃窗，但我们依然能感受到车内不凡的氛围。
雪佛兰奥兰多
动力方面，已经明确将会采用科鲁兹和新景程车型上的Ecotec DVVT1.8L发动机，最大输出功率达到了143ps/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm。变速箱的配置除了和科鲁兹一样的6速手自一体自动变速箱，还会增加一款6前速的手动变速箱。
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