中级SUV细分市场又多了一个新成员，它就是在北京车展上市的全新宝沃BX7。

宝沃（Borgward）品牌对于德国人，特别是不莱梅城中老一辈的人而言有着特殊的意义。其明星车型Isabella曾与奔驰180齐名，也曾与保时捷并称“赛道双雄”。直到1961年，受德国经济衰退的影响，宝沃汽车因资金问题而被强制破产，最终退出了历史舞台。五十多年之后，老牌豪华品牌重新复出，并在北京车展上推出全新BX7 SUV车型，令人充满期待。

与这两个对手相比，宝沃BX7在这四个方面都是完胜。

宝沃BX7在外观设计上传承了其传奇车型Isabella延伸出来的Wingline线条，宽大的八边形格栅通过高光装饰条与前大灯组直接相连，强化了运动效果。与众不同的尾部造型，搭配镀铬标识和鹰翼式车肩线条，突显了该车的动感与威严。

内饰方面，BX7将豪华轿车般精致与时尚质感运用于SUV车型上，着力营造越级的尊贵感。座舱整体布局秉承人性化原则，让每一位驾乘者获得身心愉悦的驾乘体验。宽大的连体式中控台围绕驾驶席环拥而成，突显以驾驶者为中心的设计概念，同时强调信息娱乐与驾驶紧密连接的互动关系，并带来协调一体的视觉效果，令驾驶欲望瞬间升腾。

BX7的全系车都采用真皮座椅，在旗舰型上，还使用了菱形缝线，提升了车的档次感。而从乘坐感受层面来看，座椅填充物稍硬，但腿部和腰部的支撑表现来看还是不错的。

在座椅功能方面,BX7的配置也十分丰富。共有十向电动调节和三组记忆功能，前后排座位都均有加热功能，而前排座椅按摩功能也十分隐蔽，需要连击两次上按键才可以激活。

BX7的储物空间也是一大亮点，基本上能够满足用户的日常存放。

BX7全系搭载代号4G20TI1的2.0T汽油发动机，这台发动机是宝沃研发生产，有高低功率之分，中低配车型最大功率为201马力（148kW），最大扭矩300牛·米，高配车型最大功率输出为224马力（165kW），峰值扭矩也是300牛·米。跟发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。

BX7从用料做工到科技配置，再到动力总成都达到同级别主流水平，车内整体氛围的营造，以及驾驶的质感都有高档感。符合德国人的作风，不求一炮打响，先站稳脚跟，扎实稳健地做好这款车。