当年马自达6的近乎于全球同步上市让它成为了车坛的常青树，动感的外形设计直到上市8年之后的今天依旧靓丽，到目前为止，马自达6依旧保持着可观的销量和牢固的客户群。相比之下它的换代车型睿翼虽说也是主打运动牌且全球同步上市，却未能延续老马6当年的辉煌。此前海外版的睿翼在2010年3月的日内瓦车展上推出了小改款车型，不过却一直未落实到国产的车型上。近日根据内部消息显示，国产马自达睿翼正在酝酿改款。

海外2011款马自达6睿翼

　　配置方面：自从上市以来，国产睿翼作为一款中级车搭载16英寸轮毂一直被车迷们所诟病，海外版睿翼的17英寸轮毂看上去的确要比目前国产车型要大气许多。而目前国内销售车型所搭载的韩泰轮胎明显是向成本妥协的结果，它带来的后果就是极大地限制了马自达睿翼运动性能的发挥，过早的出现过弯极限。根据内部消息显示，改款后的睿翼将搭载欧版睿翼的轮毂，而至于轮胎是否更换为高性能的运动型轮胎还需要进一步确认。

海外2011款马自达6睿翼

海外2011款马自达6睿翼

　　外观方面，从2010年日内瓦车展所亮相的小改款车型来看，国产车型的改动将向着海外最新版靠拢，对车辆的进气格栅，前保险杠进行小幅度的修改。除此之外，内饰材质风格也会进行一定的升级，从老马6所经历过的改款来看，新睿翼的内饰将从目前的哑光内饰面板变为亮面的材质。安全性配备上则增加紧急制动提醒功能。

海外2011款马自达6睿翼内饰

海外2011款马自达6睿翼采用的MZR 2.0 DISI发动机

　　动力方面，之前所期待的SKY系列发动机依旧没有出现在小改款的睿翼上，甚至低配车型也依旧没有标配ESP。此次小改款仅仅是对睿翼的外观进行了小幅度的更改，唯一值得期待的就是更换了高性能轮胎的睿翼在操控性方面的改善。预计小改款睿翼将在今年年末正式上市销售。

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