△ 欧蓝德、森林人和奇骏配备的是CVT变速箱，而且欧蓝德和森林人均是模拟6挡，指南者配备的是6速手自一体变速箱。
△ 据官方了解，全新欧蓝德在静音性能方面优化改善了40多处零部件，大幅降低了发动机噪音、路噪和风噪，全面提升整体空间隔音效果，即使是在高速状态下行驶，也能实现惬意舒适的驾乘体验。
△ 奇骏方向盘较轻，女性驾驶也不成问题，高速行驶时，方向盘慢慢变重，指向准确，变速箱平顺，不过奇骏底盘太高，悬挂偏软，只能中规中矩的驾驶，而且在过弯的时候最好还是慢速过弯，否则会感到车辆严重倾斜。
经过试驾对比发现，四款车型在精准操控上均有不错的表现，欧蓝德和奇骏踏感偏向轻巧设置的油门力度，有着日系车一贯的特点，侧重于驾驶舒适性，更适合女性来驾驶；而像森林人和指南者这种有力量感的车型一般受喜欢越野的男性消费者喜爱。另外在高速路况行驶下，欧蓝德百公里油耗成绩为6.2L，反观综合油耗为7.7L/100km的森林人以及8.4/100km指南者，无疑更具有优势。而且欧蓝德在静音性能方面进行了优化改善，是竞争对手车型中静音效果表现最好的。欧蓝德全系车型尾气排放达到欧V环保标准，与森林人、指南者、奇骏的国IV标准相比，全新欧蓝德在保证动力强劲输出的同时也兼顾了环保性。
总结：三菱欧蓝德一直以进口的标签和较高的性价比吸引着众多消费者的关注，虽是一款偏向公路驾驶的SUV，但能够满足不同消费者的用车需求。它在继承原有优势的基础上做出了革新性的进化，一改之前中规中矩的风格，摇身一变高颜值的SUV，而且在内饰做工、静音性、驾乘舒适性和安全性等方面也得到全面提升，无论是在同级别进口车型对比中，还是在同级别合资车型对比中都有非常不错的竞争力。
