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三款碰瓷神器横评 360行车记录仪综合表现占优

三款碰瓷神器横评 360行车记录仪综合表现占优

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2016-03-08 14:53:45来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:经销商稿

  放在几年前,很多人可能连行车记录仪是什么玩意儿都不定清楚。而随着家用汽车的普及,成都男司机暴打女司机、武汉碰瓷大妈等一系列新闻事件的发酵,加之各种突破人们认知底线的恶意碰瓷事故的频发,行车记录仪开始受到人们关注。对车主而言,不论能否派上用场,行车记录仪起码能在心理上营造一丝安全感。

  和大多数硬件产品一样,行车记录仪自诞生之日起,便面临着各种山寨、仿制、贴牌问题。由于行业的极度透明以及低技术门槛,一时间,做车机的、做互联网的、做DV照相机的……来自各个领域的厂家一窝蜂涌入,造成了市场的混乱,给数码小白用户造成不小的选择困难。所以近日小编便进行了一次小规模横评,希望能为大家选购提供一些参考。

  本次评测小编挑选了不同品牌、不同价位在电商平台关注度较高的360(J501)、小蚁智能行车记录仪、凌度(BL960)等3款产品,从核心配置、功能以及实际拍摄效果等方面进行比对。

  一、影响行车记录仪性能的核心三要素

  和卡片机、单反等数码相机类似,主控芯片(也叫CPU或主控)、感光芯片以及镜头的优劣也直接影响到行车记录仪的性能,车主在选购时应重点关注。

  1. 主控芯片

  所有的行车记录仪工作原理都一样,光线经过光学镜头在图像传感器上由光信号转变成电荷,再通过模数转换器芯片转换成数字信号,数字信号经过压缩以后,由行车记录仪内部的存储器保存。行车记录仪工作过程中产生的图像数据量非常巨大,负责对图像进行处理和压缩的便是主控芯片。除数据的压缩外,主控芯片承担的责任还有对图像进行修正美化,使得图片变得更清晰。

  目前,市面上主流的主控厂家有安霸(Ambarella)、联咏(Novatek)、AIT等。其中,安霸在视频处理方面经验丰富,是行业公认的最高端的解决方案(Gopro即采用的是安霸方案),时下市面上主流高端机型大多搭载安霸A7芯片。台湾联咏芯片的优势是清晰度较好,性价比较高,主流的高端型号为96655。

  主控芯片配置上,参与本次评测的360 J501和凌度 BL960分别采用的是安霸A7LA55及A7LA70,小蚁采用的是YI 40nm A12,据悉,这是一款基于联咏NT96660定制的专用芯片。

  2. 感光元件

  感光元件是将透过镜头的光线捕捉并转换为电子信号的核心元件,目前行业由OV、Aptina(镁光)两家厂商把持。不同厂家、不同型号的产品在像素清晰度上有所差异,比如,OV9712/9715为130万像素、OV2643/2659/2710为200万像素、OV4689为400万像素;AR2010/0230/0230cs为200万像素、AR0330/0331为300万像素、AR5100为500万像素。

  在行车记录仪市场,常见的感光芯片组合为AR0330像素与联咏96650搭配,OV4689基本是安霸A7芯片才使用的,基本算是行业最高配。

  感光元件配置方面,360 J501及凌度BL960均采用的是全高清图像传感器OV4689,小蚁为Aptina AR0230CS图像传感器,可以看出与前两者存在一定差距。

  3. 镜头

  镜头是影响进光量的一大重要因素,由多层镜片组成,影响其品质的主要有材质和镀膜。镜片的材质分为玻璃(Glass简称G)和树脂(Pitch简称P),4G镜头/6G镜头代表4层全玻/6层全玻,2G2P镜头指的是两玻两树的镜头。相比于玻璃镜片,树脂镜片容易划伤,高温暴晒会变形和裂纹,一般负责任的大厂家不会采用。其次,不论是玻璃镜片还是树脂镜片均存在一定的阻光作用,每片玻璃阻光8%、树脂约10%,而采用镀膜可以大大提高透光度。据悉,目前日本最好的镀膜技术透光能达到99.98%。

  镜头配置方面,360 J501和小蚁均采用的是6G镜片+1块红外滤光片组合,凌度BL960采用的是6G镜片,三者差距不大。

  二、外观、参数及功能

  360行车记录仪外观小巧精致,采用的是钢琴烤漆工艺,拥有2.0寸的屏幕。设备拍摄角度为160°,配备G-Sensor OV9712碰撞感应器,支持WIFI与手机的免流量相连,可通过APP查阅行车影像,以及对及机器进行升级设置。

凌度BL960配置2.7英寸高清LCD屏幕,178°高解析超广角镜头,结合最新凌度实验室研发技术,实现了延时摄影、停车监控、低光大灯提醒、轨道偏离预警、前车预警等多功能于一体。

  小蚁行车记录仪机身配备2.7英寸屏幕,F/1.8 光圈,165度广角,内置3轴重力传感器,机器内置了2.4Ghz无线模块,支持Wi-Fi一键传输视频到手机,除了具备行车录像,小蚁还加入了ADAS智能驾驭辅助系统,能够实时提供智能化的车道偏移预警,以及前车距离监测防碰撞功能。

  三、道路实拍效果对比

  弄清了产品的核心配置及主打功能后,小编接下来对以上三款机器进行了实际路测,测试时段为中午前后,当天恰逢雾霾天气,可能会对各款机器的实际拍摄效果有一些影响。

  场景1是一红绿灯前,由于距离前车距离较近,参与评测的三款产品都较好的完成拍清车牌的任务。从拍摄清晰度来看,表现最佳的是360行车记录仪,其次为凌度、小蚁。

  场景2为一高架桥下,光纤较弱且距离前车距离较远。测试结果显示,凌度的拍摄清晰度最高,360其次,二者均可看清楚车牌。小蚁弱光环境下拍摄效果不太理想,车牌辨识困难。

  场景3为十字路口,从对比效果来看,凌度、360的清晰度较高,小蚁垫底。

  综合评价

  1. 核心配置

  当前顶级的主控配置为安霸A7、联咏NT96655,感光元件方面镁光和OV的占据主流。从核心配置维度上看,360、凌度表现突出,小蚁略逊一筹。

  2. 外观及功能

  外观是一个见仁见智的维度,作为汽车内配件,行车记录仪的尺寸、颜色、造型等均会对车主造成一定程度影响。就小编个人感受来说,本次评测的三款产品中360最为小巧大小适宜,手感方面凌度最佳,小蚁则看起来则最时尚。

  功能方面,此处不得不吐槽一下小蚁家的ADAS功能,在行车途中自主切换车道时会频繁发出错误的偏航预警,而距离前车距离较近的时候,碰撞预警也显得鸡肋,体验并不尽人意。但聊胜于无,小蚁、凌度所拥有的碰撞预警、车道偏离等亮点服务,也是360行车记录仪在日后产品规划中应当着重考虑的。

  3. 实际拍摄效果

  由于条件所限,本次道路实测未涉及到夜间拍摄。仅从上述的几个拍摄场景的对比来看,360的拍摄清晰度占优势,图像的色温、锐度、亮度等调教恰到好处,视觉方面较为舒适;小蚁则整体偏暗,给人一种曝光不足的感觉;凌度画面则感觉偏蓝。

  4. WIFI连接手机

  同为互联网厂家,360及小蚁的产品都具备了通过手机连接机器的功能,方便了用户的查阅。这方面作为传统企业的凌度有待跟进。

  5. 价格对比

  尽管价格早非人们消费时最核心的权衡因素,但高性价比的东西依旧更易于俘获消费者芳心。售价方面,参与本次评测的360 J501标配价格为359元,小蚁为349元,凌度BL960为599元。综合以上各评测项结果,360无疑是最具性价比及实用性的选择。

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