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奇骏智能全模式四驱系统尽显征服本色

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2016-02-29 14:36:04来源：汽车点评网类型：厂商稿编辑：毛韧

【汽车点评衡阳讯】

智能全模式四驱系统三种模式：

2WD模式：前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。

AUTO智能动力分配模式：车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮扭矩分配比例。

LOCK模式：前后轮扭矩的分配固定在50:50.通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在恶劣路况下的通过性。想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858转8622。

（*三种模式通过转换开关切换*选择LOCK模式时，如果车辆速度超过40km/h时，系统便自动切换成AUTO模式）

LOCK模式：当车辆行驶于沙地、积雪很深等恶劣路况之时，经智能全模式四驱系统调查至LOCK模式（此时VDC系统必须打开），系统自动将前后轮扭矩分配保持在50:50左右，轻松摆脱各种恶劣路况的困扰。

B-LSD电子制动差速锁：自动侦测发生打滑的车轮，并制动控制空转车轮，将动力传递至没有打滑的车轮，从而提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力。

YMC动态扭矩控制系统：在多弯道路行驶时，通过感应方向盘及油门操作，及时判断车辆过弯行驶轨迹，并自动对前后轮扭矩进行实时动态自动分配，令车辆获得一流过弯循迹性。

陡坡缓降控制系统：在容易打滑的下坡路面行驶时，启动陡坡缓降控制系统，可在事先自行调节的速度范围内，根据地面摩擦力的状态自动控制刹车，驾驶员只需控制方向盘，保证安全下坡。（*需打开LOCK模式并按下陡坡缓降按钮）

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