2016F1大奖赛

　　　　　　倍耐力完成在保罗·里卡德赛道进行的赛季首次测试

　　　　　　　　　　此次测试旨在研发2016款全雨胎

　　　　　　　　来自法拉利、红牛和迈凯伦的五位车手

　　　　　　总计完成了超过650圈的圈数和2300千米里程数

　　　　从现在开始 ，倍耐力将在位于米兰的总部评估此次测试结果

 卡斯特雷特 ，2016年1月26日——倍耐力为期两天的湿地轮胎测试，在法国南部 “艺

术之洲”的保罗·里卡德赛道进行，旨在研发最新一代全雨胎的这场测试在今天下午4点

落幕。

  倍耐力给所有F1车队发出了邀请，法拉利、迈凯伦和红牛三支车队接受邀请出席了这

一测试。

  保罗·里卡德赛道拥有一套复杂的可变喷水系统，使得倍耐力可以依据赛道上不同的水

量进行测试，以模拟多种湿地情况。这意味着车手们可以尝试一系列全雨胎原型胎，相

较现有的2015款Cinturato蓝色全雨胎，这些原型胎的配方和结构都各有不同。

在本场 “盲测”中，原型胎的胎侧没有任何颜色标识，车队和车手们均不知道正在测试

的轮胎类型。而所有参加测试的均是未作改变的2015款赛车。

在保罗·里卡德赛道两个全天的测试和研发项目均已完成，在这条单圈较短的赛道上，

五位车手总计完成了659圈，总里程数达到2326千米。

两天的测试中，空气温度较低 ，最高温度仅有11摄氏度 ，气温稳定。尽管并非最为理

想的测试条件，但依然收集到了大量数据，目前这所有数据正在倍耐力位于米兰的总部

进行评估。