国产奔驰GLC搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并根据不同车型采用3种动力可选。其中GLC 200车型最大功率135kW，最大扭矩300Nm；GLC 260车型最大功率155kW，最大扭矩350Nm；GLC 300车型最大功率180kW，最大扭矩370Nm。传动部分，新车首次匹配了9速自动变速器。综合油耗官方给出的数据是百公里7.6L。此外，全系均匹配4MATIC全时四驱系统。
△ 动力方面，新车搭载2.0T涡轮增加发动机，本次实拍的车型最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米。
△ 传动方面，新车首次匹配堪比无级变速箱的平顺换档机构的9速自动变速器，在手不离方向盘时可进行更快、更平顺的换挡操作，全新的变速箱的使用在保持卓越性能的同时提也有助于降低油耗。
△ 悬挂方面，奔驰GLC采用了前多连杆独立悬架和后多连杆独立悬架组合，全系并标配了全时四驱系统。
总结：全新GLC虽然是奔驰GLK的换代之作，但是却和GLK截然不同，此次新车在车身尺寸上进行了全新的调整。相比其主要竞争车型包括宝马X3以及奥迪Q5等豪华品牌SUV具有一定优势。在配置方面得到明显提升，在享受SUV带来的越野运动之外还可享受豪华配置所带来的舒适体验。而于细节之处所彰显的尊贵格调，更彰显了全新GLC领先同级的工艺标准。此次新车采用的全新9AT变速箱也无疑是同级车型的优势竞争力。作为奔驰收官之作，同是奔驰SUV家族销售主力的GLK的换代继承者，再加上凭借其卓越设计所散发出的集大成之美，必将在中国豪华中型SUV细分市场中有着不错的市场表现。
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新车指导价：42.78-53.13万
