动力系统方面，宝马新三系提供了两款排量的三种动力，而2.0T涡轮增压发动机的全面应用也代表了宝马的新涡轮增压时代的到来。为了更好的发挥动力和燃油经济性，宝马新3系也配上了目前在宝马十分得宠的ZF8速手自一体变速箱。

宝马3系的储物格都在常规位置，应该说够用，但谈不上丰富。手套箱和方向盘左侧的小储物格里都有植绒，给人感觉比较高档。

3系的后备厢尺寸比较大，地板的规整度比较好，后备厢储物表现是四款车里算比较好的，三个行李箱都可以轻松放进去。 根据官方提供的数据，宝马320Li的后备厢容积为480升，此外，它的后排座椅还能按比例放倒，从而提升储物空间的容积。

传动方面是由采埃孚ZF提供的8挡手自一体变速箱。该变速箱目前在宝马旗下的众多车型上服役，其传动效率、换挡平顺性及耐用性都已得到了市场的验证，可靠性自然不必多说。另外，变速箱仍然带有模拟手动和运动模式可选择。

3系全系标配了远近光一体氙气头灯+LED日间行车灯，示宽灯方面还引入了LED光纤灯条，使其看来更富层次感。在车内照明方面对后排的乘客颇为照顾，左右两侧都设计了化妆镜和阅读灯，这是宝马为国产的加长轴距版特别准备的。

底盘悬架方面，前置后驱的宝马3系前后悬架分别为双球节弹簧减振支柱前桥和多连杆独立后悬架。

保养方面，目前在国内销售的宝马全系车型都提供了2年（不限公里数）的整车保修服务，对于车漆提供了3年（不限公里数）的保修、车身12年（不限公里数）无锈穿等保修服务。

车主在平时车辆使用中，可以通过车载CBS系统了解到车辆在日常使用中的车身损耗情况，计算出较为准确的保养周期。车主在每次保养之前都可以通过CBS读取器了解到自家爱车的保养内容及周期。保养后，又能通过CBS读取器把该次保养的内容信息保存到车匙里面，以便以后了解车辆的保养情况。

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