【网上车市衡阳站讯】现如今国内汽车市场最受关注的车型是什么，很多人会说是SUV车型，自从东风本田在国内市场推出CR-V以来，SUV车型已经逐渐被广大消费者所接受，然而为了进一步细分市场，也为了巩固在SUV市场的地位，东风本田在去年发布了旗下第一款定位年轻消费群体的紧凑型SUV—XR-V，今天我们找来了80后网友对XR-V进行点评，看看这款车型能够给年轻网友留下怎样的感觉。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：279772427。
| 车型名称 | 售价（万元） |
| 1.8L EXi 手动舒适版2015款 | 13.98 |
| 1.8L EXi CVT舒适版2015款 | 14.98 |
| 1.8L VTi CVT豪华版2015款 | 16.28 |
| 1.5L 手动经典版2015款 | 12.78 |
| 1.5L CVT经典版2015款 | 13.78 |
什么是80后？
80后一词来源于国际社会学家们讨论社会发展一代名词，社会学家把第二次世界大战以后每10年分成一个阶段加以研究，80后就是1980年1月1日至1989年12月31日出生的人群，有时也泛指出生于1970年代末期即改革开放以后的中国年轻一代，美国也把这一代叫做Y一代，80后是指国家依法执行计划生育后所出生的一代人计划生育发展的新阶段的代名词。（摘自百度百科）
我们很有幸的邀请到了衡阳80后的网友，他是一位健身老板兼教练，他对生活有着自己的追求，他热爱时尚，特别是聊起汽车，他有着对汽车的理解，下面让我们看看他是如何点评XR-V这款他自己的车。
购车需求：（外观）时尚前卫的外观和张扬的个性
说起前卫的设计，舒先生对东风本田的第八代思域印象颇为深刻，当初思域上市后遭到了很多人的质疑，认为其过于前卫的造型恐怕很难有好的销量，不过事实证明，那些人是错的，舒先生觉得XR-V的前卫设计依旧遵循了当初思域的脚步。
东风本田量产版XR-V作为一款全新车型，相比之前亮相的概念版车型变化不大，外观等方面与其兄弟车型缤智相比更加年轻运动，车身线条也更具力量感。
舒先生说XR-V的前卫首先要从前脸说起，黑色烤漆搭配本田LOGO给人十足的未来感。前保险杠与底部进气格珊同样采用了相呼应的设计，夸张的设计手法更具冲击力。XR-V的大灯采用组合式灯泡，并带有LED灯带，独特的排列方式让XR-V的“眼睛”看起来炯炯有神。
XR-V的车身侧面和缤智基本保持一致，相对圆润的造型使整车看上去更显档次，在吸引男性车主的同时，也兼顾了女性车主的喜好。后视镜的造型虽然整体没有大的突破，但和车身已融为一体，后视镜外壳装备了转向灯。无钥匙进去系统应该是配备在本田XR-V的高配车型上。再让您出其不意的是XR-V的后门开启方式，想想您的朋友上车找不到您车的门把手是件多么有趣的事情。
XR-V的车尾设计饱满紧凑，最大的亮点在于连通式尾灯设计，现代感表露无遗。XR-V车尾设计与前脸一样层次感强烈，非常吸引眼球的是车尾顶部的扰流板和带状设计的高位刹车灯。
贯穿了整个尾门的灯带是车位最为醒目的设计，加之呼应的车顶扰流板，让人过目不忘。刹车灯和尾灯贯穿了整个车尾，提升了整个尾部的视觉宽度，直线式的尾灯设计让XR-V在路上的辨识度极高，舒先生说前卫的精髓就是“出其不意”。
尾灯采用了立体式设计，凸出部位与腰线连接，看起来立体感十足。尾灯周围则是加入了黑色钢琴漆装饰，同时，尾灯采用了LED光源。XR-V的车尾设计也是魅力非凡，带状设计的高位刹车灯与尾灯连成了一条横线，强化了宽度，LED的加入视觉效果更出彩。
XR-V在便利性配置方面也提供了强大的支持，倒车雷达和倒车影像均有所配备。在舒先生眼里这项功能是汽车必备的装备。XR-V配备了尺寸为225/45 R19的普利司通宽扁胎，19寸双色轮毂表现出极强的冲击力。非常的时尚，非常的炫丽。
点评：（可能是出于职业的原因，舒先生对于时尚前卫的东西比较在意，他认为一辆车的成功与否首先要取决于外观设计，XR-V则继承了东风本田一贯的前卫设计，至少领先同级别两年时间，而XR-V的设计也比较符合时下大众的审美，如果要购车的话他会选择XR-V。）
购车需求：（内饰）注重品味，车辆的内饰要精致
舒先生对日系车的印象就是内饰精致，整体看起来简洁清爽，XR-V皮质的副驾驶用料多少还是有点出乎他的意料，涡轮式的空调出风口很有视觉冲击力。从缝线的细致程度来看，XR-V的做工不知要甩出同级别车型几条街。内饰的拼接几乎看不到一点缝隙，这样的做工得到了舒先生极高的评价。
XR-V真皮方向盘的手感也得到了舒先生的称赞，大小适中握起来相当有感觉。本田XR-V配备一键启动功能，这在本田车型上似乎已经成为了标准配置。本田家族必备的ECON节能按键同样出现在XR-V身上，从而进一步降低能耗。排挡杆周围配备的暗红色饰板显得有些跳跃，XR-V还配备了电子手刹和自动驻车功能。
XR-V仪表盘采用了黑底白字的显示方式，平时读取起来非常方便，同时，镀铬外圈的加入看上去也是非常精致。本田XR-V搭载了7英寸DA智能屏互联系统，通过手机与之相连后，能达到同步显示的功能。空调控制区全触控布局，科技感十足，看起来非常炫酷，这也呼和XR-V年轻化的定位。
整个门板的内饰材质也采用了皮质加软性材质，靠起来非常舒服。门板的红色缝线动感十足，没有丝毫的线头跳出。能够开启的全景天窗也为XR-V加分不少，当舒先生知道全景天窗是XR-V车型标配以后，舒先生当即表示就凭这一点，绝对能俘获大多消费者。
点评：（作为健身房的老板，车辆内饰必须要精致且具有一定的档次感，XR-V精致的做工和用料令舒先生非常满意，特别是全景天窗这项高大上的配置给车型加分不少。）
购车需求：（空间）车辆的空间充足且灵活多变
XR-V采用了真皮打孔座椅，调节方式则是手动方式。从主驾角度看，的确有被“包围”的感觉。舒先生认为这会让很多注重归属感的车友倾心。且舒适性不错。
舒先生经常活跃于各大车友论坛，也经常访问我们的网站，今天也来客串一把评测模特，在调整为合适的坐姿后，头部空间超过两拳。最让舒先生满意的是XR-V的后排空间，非常宽大，翘个二郎腿不在话下。XR-V的表现深得舒先生的肯定，郊游、休闲时，打开电脑查查咨询。空间的表现非常出生色。
中央扶手后面带有一个杯架，并且里面还带有一个电源接口，方便后排乘客使用。水杯架带有分层可调的隔板，将隔板放下后，一瓶矿泉水只露出三分之一，日常驾车中不会影响驾驶员对换挡杆的操作。储物空间方面中规中矩，杯架和储放物品处的设计都很到位，虽说不是什么高大上的配置，不过日常使用的确非常便利。
点评：（舒先生认为日系车一直以高品质和丰富的储物空间为卖点，亲自体验过XR-V这款车型后，对它们的空间表现非常满意，很多人性化的细节设计日常使用起来颇为方便。）
购车需求：（动力/试驾）车辆通过性要好，具备充沛的动力和绝佳的操控
舒先生的这台XR-V 1.8L自然吸气发动机具备i-VTEC智能可变气门正时技术，低扭的表现很不错，非常适合城市走走停停的路况。可模拟7档的CVT变速箱规避了换挡冲击，并具有S档（运动模式）和L档（低速模式），能够提供丰富的驾驶乐趣。XR-V采用前麦弗逊式，后扭力梁式的悬架结构。并且使用了讴歌车型才有的主、次阀多级阻尼减震器，满足了稳定操控和舒适乘坐的双重要求。
舒先生简单的体验了一下XR-V，认为动力上的表现非常抢眼，尤其是S档，动力随叫随到，还带有一点点推背感。在拐了几个弯之后舒先生觉得XR-V的操控性非常不错，虽然是SUV车型，但是重心没有那么高，车辆开起来非常灵活听话。舒先生体验过后，认为XR-V既保证了SUV车型的高通过性，又具有轿车的操控性和舒适性。
点评：（舒先生说自己平时喜欢暴力驾驶，所以油门响应更灵敏，动力释放更为迅速的XR-V更符合他的口味。而且开轿车偶尔也会碰上拖底的情况，SUV车型的高通过性比较适合自己，但是过高的车身影响了操控性能，试驾了XR-V后，小崔认为较低的车身重心保证了车辆操控的同时，又具备SUV的高通过性。）
新车指导价：11.99-15.29万
