政策的第二点就是：创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。对，大家没有听错，北京目前44%左右的新能源汽车摇号中签率要成为历史了，这样阻碍国家推广新能源政策的地方性政策笔者早就感觉到不爽了，这下可谓是大快人心！而且不仅仅是北京，未来全国范围内根据不同地区性政策法规作出调整。
这也是国家表明推广新能源汽车的决心，这也关系到国家汽车产业发展等大方向发展。像北京这样新能源汽车还需要摇号的情况以后就可能被写进历史。
加上即将继续发布的有关充电设施的国家新标准，新能源汽车将会拥有更好的发展前景，对消费者影响就是：别再犹豫，别再动摇！买新能源汽车处处都是国家的支持！
所以广大消费者应该放下曾经对于新能源汽车的偏见，虽然说目前笔者已经发文写明石油还将继续使用100年问题不大（每日车坛点评 37年后或只有电动车？），可是我们的后代呢？由于政策刚刚发布，未来北京市将会如何何时去实施，这个将是我们后续报道将要关注的重点，我们将第一时间告诉您什么时候北京新能源汽车限购解除。
关于争取在2017年淘汰黄标车这件事，笔者也就不过多的解释了，这里所说的淘汰可不是仅仅针对北上广深这些一线城市，未来全国都要进行坚定的实施！
这个政策将对二手车市场产生很大的影响：未来想要在三四线城市买二手黄标车的消费者们可要谨慎了！还是买一辆便宜的小排量紧凑级车型为好，我们的车型车系十分全面，您可以在（选车页面）细心挑选哦。日后必将会有一部分奸商，倒卖大城市要强制报废的黄标二手车进入其他市场，对此笔者呼吁大家对这些车一起大声说：“NO！”
总结：本文发布于9月30日早晨六点多，这里先请各位股民多关注今天开盘后的与新能源汽车相关的板块，玩笑话大家莫要以此进行股票交易，若有交易损失，笔者以及汽车点评网对此概不负责。此次国务院发布的三大政策可谓是市场上的强心剂，不仅仅为环保做出了更多的负责，也是在表明国家坚定不移的推广和发展新能源汽车的决心，同时也在一定程度上鞭策各大汽车行业产业链中的公司们，继续加大研发投入。所以，对于我们消费者这些着实令人兴奋！近期有购车计划的你可不要在继续观望了，快快买上一楼自己称心如意有实惠便宜的好车吧！
