| 长城M4最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 长城M4 2015款 1.5L AMT豪华型 | 7.39 | 6.69 | 降 0.7万元 | 降 9.47% |
| 长城M4 2015款 1.5L AMT舒适型 | 6.99 | 6.29 | 降 0.7万元 | 降 10.01% |
| 长城M4 2015款 1.5L AMT精英型 | 7.79 | 7.09 | 降 0.7万元 | 降 8.99% |
| 杭州地区4S经销商 2015年8月12日行情 | ||||
从外观尺寸来看，长城M4可以称得上是一款典型的小型SUV，纵观目前国内SUV市场，似乎也只有长城M系涉足这一细分SUV市场。185mm的离地间隙和较大的轮胎尺寸已经能够说明它的通过能力，对于渴望一款SUV却因为城市停车难而纠结的消费者来说，长城M4这样的小型SUV也许是个两全之策。
长城M4车型
长城M4细节
在安全性方面，长城M4也表现出了很大的诚意。全系标配博世8.1版ABS+EBD、可溃缩转向柱及4门防撞钢梁，特别值得一提的是其还配备了BA紧急制动辅助系统，虽然正常行驶状态下BA并不会发生作用，但在紧急刹车时有了BA就能将制动距离显著缩短，这一点长城M4值得学习。
●编辑点评：
综合看来，都市硬派迷你SUV的长城M4，各项参数、配置表现完全对得起“SUV”这一称谓，足以打消消费者对此的顾虑。而其精致硬朗的外形以及迎合年轻人口味的功能配置，在小型SUV这一细分市场还没有对手，也许它最大的对手是比他更为个性的同门兄弟长城M2。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 1.5L AMT精英型 | |
| 经销商报价 | 5.84-5.85万 |
| 厂商报价 | 7.79万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.5L |
| 工信部综合油耗 | 6L |
| 保修政策 | 三年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 3995*1728*1617 |
| 轴距(mm) | 2383 |
| 前轮距(mm) | 1459 |
| 后轮距(mm) | 1445 |
| 整备质量(Kg) | 1106 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 |
| 行李箱容积(L) | 330 |
| 气缸容积(cc) | 1497 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 106 |
| 最大功率(kW) | 78 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 138 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
| 发动机特有技术 | VVT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV（国Ⅴ） |
| 变速箱简称 | 6挡AMT |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AMT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 纵臂扭转梁式复合悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
