| 昂克拉最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 昂科拉 2015款 1.4T 自动四驱全能旗舰型 | 18.69 | 16.59 | 降 2.1万元 | 降 11.24% |
| 昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市领先型 | 16.89 | 14.49 | 降 2.4万元 | 降 14.21% |
| 昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市精英型 | 14.99 | 12.89 | 降 2.1万元 | 降 14.01% |
| 昂科拉 2015款 1.4T 手动两驱都市进取型 | 13.99 | 11.89 | 降 2.1万元 | 降 15.01% |
| 昂科拉 2015款 1.4T 手动两驱都市运动型 | 15.99 | 13.89 | 降 2.1万元 | 降 13.13% |
| 杭州地区4S经销商 2015年8月11日行情 | ||||
保养方面：别克昂科拉ENCORE车型享厂家提供的三年或10万公里整车质保，店内建议保养周期为5000公里，小保养（更换机油机滤）费用在400元左右；大保养（更换机油三滤）费用在800元左右。具体费用以4S店最终报价为准。
昂科拉车型
昂科拉细节
● 编辑点评：
别克昂科拉是一款城市SUV车型，小巧的身形使其在城市中行驶更有优势，同时良好的通过性可应对较为复杂的路面，较高的驾驶视野带来良好的感受，同时1.4T的动力在城市里也完全够用。2014款昂科拉新增的两款车型均配备了别克全新IntelliLink智能车载交互系统和7英寸高清彩色显示屏。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 昂科拉Encore 1.4T 自动四驱全能旗舰型 | |
| 经销商报价 | 14.02-19.69万 |
| 厂商报价 | 18.69万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.4L |
| 工信部综合油耗 | 7.7L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4278/1774/1656 |
| 轴距(mm) | 2555 |
| 前轮距(mm) | 1540 |
| 后轮距(mm) | 1540 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 53 |
| 行李箱容积(L) | 356-1372 |
| 气缸容积(cc) | 1372 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 140 |
| 最大功率(kW) | 103 |
| 最大功率转速(rpm) | 4900-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4800 |
| 发动机特有技术 | 双可变气门正时 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧V |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭力梁式后悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
新车指导价：14.59-15.59万
