[汽车点评网 邯郸站讯]从今年年初陆风X7的谍照频繁发布，到前期实车照片曝光，陆风X7便经历了各种各样的言论与调侃，只因为它拥有与着揽胜极光非常相似的外形。由于其酷似揽胜极光的外形，所以人们对其也颇为关注，但是大家仅仅关注了外表，没有看到内在。下面跟随编辑笔下的陆风X7来看看吧!

　　外观方面：整体造型颇似揽胜极光，细节有自己外观

　　陆风X7外观绝大程度上借鉴了路虎揽胜极光的外观设计，这连陆风自己都无法否认。但整车在细节上又做了不少调整。前脸采用了陆风家族“X”元素设计，大灯与中网内部线条相互连接，尾部宽大的黑色饰板贯穿左右，上面的logo成为主要特征，配合下包围排气管口布局等这些细节均能看出陆风在细节上的一些变化。

　　我们也在陆风X7上看到了360度全景泊车影像和侧向影像辅助系统，该车所拥有的是同级罕有全维环车影像，全车更是配备了6个摄像头，国内车也真的做到了全车无死角的概念，看来它的配置还是很值得期待的。

 Δ陆风X7前脸部分还是保留了不少品牌自身元素，不过对于不少改车爱好者来说，换个中网与品牌标识即可做到以假乱真的效果。

  

 

　  前中网格栅的款式比较特别，采用两根亮黑格栅条与一根镀铬装饰条的搭配，让它看上去更有层次感。陆风X7的日间行车灯同样使用了LED灯组，与雾灯的结合也比较自然，造型上也是个性十足。

 Δ前翼子板上的镀铬装饰件与揽胜极光也非常相似，但更厉害的是它还融合了LED侧转向灯。

 Δ相比前脸，陆风X7侧面几乎照搬了揽胜极光的设计，悬浮式车顶、车身腰线等基本一致，仅尾灯延伸到车侧的造型以及黑色护板与极光有些不同，所以说侧面不仔细对比还真难辨别。

　　相比前脸，陆风X7侧面几乎照搬了揽胜极光的设计，悬浮式车顶、车身腰线等基本一致，仅尾灯延伸到车侧的造型以及黑色护板与极光有些不同，所以说侧面不仔细对比还真难辨别。

 

　　黑色外壳的后视镜上设置了两个摄像头，配备了360度全景检测系统，可很方便的拍摄前后方的视野盲区，大大增加了安全性。

 Δ陆风X7采用了规格为255/50 R19，轮毂样式同样十分别致，此外，轮毂根据车身颜色的不同有多种配色方案。

 Δ尾灯外部造型与极光相同，但内部结构则采用了全新设计，灯带样式虽然普通，但点亮后效果还是蛮不错的。

 

 　　

　　内饰与配置：内饰风格完全原创，中控屏幕是亮点

　　内饰原创度很高，采用双色搭配营造出很豪华的效果，中控上采用了软性材质和皮质材料包裹，手感和视觉都很不错。X7的内饰配色和设计也偏重年轻化，棕黑的双色内饰看上去也挺协调，显示出自主车型在这方面的进步。

　　中控台上10.2寸多媒体车载互联系统，很是任性，搭载360°无死角全车摄像头，全景泊车影像，很实用的配置，并且可以选择分屏或全屏显示。这些只有在高端车上出现并且还没有普及开来了配置，在陆风X7车内，全数可循。如果从外观看X7有全景影像、侧向辅助等功能已经挺高大上的话，那么车内的配备，就是更加高大上了，ESP电子稳定系统、陡坡缓降系统、人机交互系统等等一应俱全。

　　陆风X7的后备箱比较规整，空间对于家用来说绝对够了，后排座椅还可以采用4/6比例放倒，可以大大拓展后备箱空间。

　　动力方面：2.0T涡轮增压发动机来自三菱(4G63S4T)，最大功率输出为140kw/5500rpm，最大扭矩为250Nm/2800-4400rpm。

　　变速箱则搭配盛瑞8速手自一体变速箱。后期或增加6速手动变速箱以及1.8T版车型。悬挂方面采用麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，即兼顾了城市的舒适性又有相当的越野能力。