●方向盘压感测疲劳技术将诞生
随着现在汽车科技的日益发展，车内也由传统的机械异响变成电子响声，你可以想象自己开一辆装备各种先进配置的豪车，听到的都是“叮叮”、“哔哔”等警告提醒声。
在这三年来，部分高级车已经装备了能监测驾驶员疲劳的功能，但它们的原理都是通过摄像头人脸识别来判断。而近日，一名来自德国工程公司的Hoffman and Krippner称，他们会开发一种通过对驾驶者抓握方向盘的力度来感应疲劳程度的技术。
该产品的原理是：在方向盘装饰物内侧安装一圈金属箔片，它能检测流经其上的微弱电流。当有压力施加其上时，不同的箔片被压在一起形成回路，和触控屏的工作原理类似。然后微处理器就收集形成回路的强度、频度与方位信息，为用户建立合理的驾驶方式数据模型。一旦产品监测到驾驶者的行为严重偏离该模型，就会发出警报。
据该公司的说法，他们基于电阻的技术表现要优于其他基于电容开发的类似系统，后者更易受到灰尘或汗液的侵袭以及温度变化的干扰，而前者即使在驾驶者佩戴手套的情况下同样有效。虽然原理看起来不复杂，但该产品还需“数年之久”才能进行商业化，届时会率先应用在豪车上。
●每日欣赏
我们来看一名疯狂的车主改装它的第一代高尔夫，完全变成一辆小货车，但点评君怀疑车主存在严重的审美问题，因为从侧面看比例实在太怪异了。该车有些细节比较有趣，比如采用拉帘式的全景天窗，还有可以前/后方向打开的发动机盖。
