1万力SA302轮胎试驾

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　　2015年7月8日，万力轮胎正式面向中国市场推出全新设计的运动系列SA302以及防爆系列SA302轮胎新品。这次发布的新品是万力轮胎按照全球轮胎行业最高技术等级打造的。其替代了原来的S1063、S1088、S1097的花纹，并加强了干湿地的操控稳定性，并缩短制动距离。作为轮胎行业中竞争最激烈的运动轮胎区域，万力的新品发布还是让人好奇这款轮胎究竟实际性能如何。次日点评君参加SA302在杭州白马湖测试场所举办的首次试驾活动，下面点评君就给各位带来关于这款轮胎的全方位解析。

　　试驾场地：

　　本次测试活动位于杭州白马湖试驾中心，宽阔的场地可由主办方自行设计测试项目。在本次测试中，点评君不仅体验了SA302运动型轮胎的性能，同时万力还带来了两款竞品轮胎在同一场地内进行对比试驾，让体验者感受万力新品所带来的性能表现。在体验当日天空不作美，阵雨延绵不断，不过对于轮胎的试驾来说确实提供了得天独厚的帮助，轮胎湿地性能的表现也更加值得期待。

 ▲杭州白马湖测试场地，当日阴雨连绵，对于测试轮胎来说提供了更有利条件。

　　万力SA302轮胎分析：

　　在测试之前，先了解一下万力对于这款轮胎的定位，在试驾的时候才能更加感受到万力对这款轮胎的看中。SA302是万力积累多年的轮胎设计制造经验，按照目前轮胎行业最高技术等级打造的新品，而该系列产品投放中国市场的目的在于建立全新的品牌形象，以高标准、高性能的表现展示在用户面前。而有了这种定位，不难看出其对于这款产品的决心与信心。

 ▲此次试驾的万力新品SA302轮胎。

 ▲其采用不对称胎面设计，内侧花纹具有良好的排水性能，肩部横向沟槽接触面积窄，而外侧花纹注重操控性能，肩部花纹宽，接触面积大。

　　好的轮胎产品当然少不了以出色的花纹设计为基础，SA302的胎面花纹设计与主流轮胎设计的风格相一致，采用不对称的胎面花纹。外侧花纹采用了窄纵沟、宽花块的设计，使轮胎在实际行驶时接地面积更大，从而可达到更高的抓地力水平，能够提升轮胎在干地路面上的操控表现，同时在应付高强度的加速、制动以及转向时的横向加速力时更得心应手。内侧花纹按照电脑模拟湿地驾驶的状态，采用粗大中心沟槽配合纵沟横槽设计，保证了湿地驾驶时的高排水性能，令该轮胎在湿地环境中依旧保持良好的操控能力。

 ▲SA302轮胎规格与市场指导价。

　　光有性能消费者是绝不会买账的，价格诚意的体验也十分重要，从上图列表中可以看出相同尺寸规格的轮胎，相比其他市场中热门的主流产品，价差优势还是较为明显的，且轮胎规格也较为全面，能够覆盖目前市场大部分主流车型。

　　体验项目介绍：

　　在本次体验会上，主办方提供了三台奥迪A3进行试乘试驾体验，三台车分别装备了万力与其他两款竞品的轮胎，测试尺寸为225/45R17。测试项目包括直线加速、紧急制动以及复杂路面下的快速绕桩，在相同的试驾场地内分别进行体验。

 ▲主办方提供了三台奥迪A3作为测试车，分别装备万力与其他两款竞品轮胎。

 ▲测试项目包括直线加速、紧急制动以及复杂路面下的快速绕桩。

2万力SA302试驾体验

　　万力轮胎直线加速试驾体验：

　　虽然测试时地面较为湿滑，不多由于SA302较好的排水性能，测试并未受到影响。在直线加速起步时，湿滑的路面虽然增加了轮胎打滑的几率，但其仍然能够将轮胎打滑控制的极为轻微，虽然为全油门加速，但车辆在起步时依旧较为轻松。

 ▲湿滑路面对全油门起步加速来说存在一定影响，而SA302将打滑控制的极为轻微。

 ▲整个加速过程中，轮胎表现的较为良好，起步较为轻盈，未受到路面影响。

　　万力轮胎紧急制动试驾体验：

　　在加速后的紧急制动部分，测试环境为加速到60km/h并到达刹车点时，全力踏下奥迪A3的刹车踏板，对比最终刹车距离。以运动性能标榜的SA302轮胎配合优异刹车系统，脚感相当有韧性，能够轻松控制刹车力度，而湿地刹车的表现也表现的游刃有余。

 ▲直线加速后，直接在刹车点进行全力制动，感受制动控制与刹车距离。

 ▲SA302搭配出色的刹车系统让制动后平稳驻车，多次刹车均保持在相同刹车点位上，

 ▲脚感的韧性部分来自于刹车系统，但是轮胎的表现也是居功至伟。

　　万力轮胎快速绕桩试驾体验：

　　在绕桩测试环节，由于SA302在抓地及湿地排水方面均有针对的优化设计，所以即使应付这种复杂的路面依旧能感觉到良好的抓地力，前轮在扭动方向盘时响应得更快，不会有多余的滑动，直接令绕桩时的速度能更为提升。后轮在车身摆动的同时也能保持着高抓地力。

 ▲低速绕桩下，车身姿态控制的游刃有余，且行驶轨迹完全可按照驾驶员意图执行。

 ▲高速绕桩时依旧能感受到明显抓地力，良好的轮胎响应与抓地力能够提升绕桩速度。

 ▲绕桩过程中没有多余的滑动，得益于SA302针对性的优化设计，阴雨的天气反而让我们在试驾时多了一份感受。

　　在还没驾驶竞品轮胎进行对比之前，点评君经过一系列测试，已经对万力SA302轮胎已经有了一个初步的印象。可以说阴雨天气为这次测试不仅没有构成威胁，反而助了一臂之力，在湿滑的路面完成了加速、刹车及绕桩测试，整体过程中轮胎表现的游刃有余，令在场试驾的人称赞有佳，而其他测试场地也正在对竞品轮胎进行试驾体验，点评君还是一起体验完之后再做总结吧。

3竞品轮胎试驾体验

　　竞品轮胎试驾体验：

　　由于先对万力SA302轮胎进行了试驾体验，所以再来对比竞品产品时，让我们看看在相同环境的表现是如何的。

 ▲三台奥迪A3在相同的测试场地内进行测试，项目与赛道完全相同。

 ▲参与试驾的人员在不同车辆之间进行对比试驾。

 ▲起步加速，有的伴着排期的轰鸣，有的则是低速稳稳起步，似乎大家都在寻找着与SA302之间的差异。

 ▲同样是直线加速与紧急制动测试，虽然说各家没有太多明显差异，不过要知道竞品的品牌与价格可要高出万力一个级别。

 ▲一趟又一趟的测试，当然点评君也是针对两款竞品产品进行了体验，至于效果虽不能说出个优劣，但是肯定万力与两款高端竞品打个平手是不分伯仲了。

 ▲勇于直面对手，不仅展现了万力自信的一面，也展现了SA302在设计与实用方面都已经与行业对手几乎无差距，而在价格乃至静音方面SA302更具备独到的优势。

　　可以说经过一番对比试驾，这三款轮胎的差距甚微，也从另一方面表现出了万力对这款轮胎设计与重视，其实能够达到同级产品的性能，就已经足够，而真正的差异化不仅仅体验在性能表现，在日常用车环境中，万力还针对胎噪等方面进行优化，进一步提升轮胎性价比，所以说如果你是个注重性价比的用户来说，SA302确实值得考虑。

4漂移与防爆表演

　　SA302漂移表演

　　当天除了针对SA302与两款竞品轮胎进行测试之外，主办方还进行了漂移表演与缺气保用轮胎演示。SA302分为两个系列，分别是运动系类与防爆系列，而刚才我们一直测试的是运动系类，如果你更关乎驾乘安全，那么不妨看看下面的表演与测试。

 ▲漂移表演使用宝马3系进行展示，搭配规格为225/45 R17的SA302轮胎。

 ▲湿滑的路面助漂移一臂之力，轮胎抓地力与操控性的结合让车辆漂移姿态更加完美。

 ▲伴随轮胎漂移时拉起的青烟，似乎宣告着在性能与性价比之间，SA302成为新的选择。

　　防爆系列SA302轮胎演示

　　防爆系列就是指缺气保用轮胎，它除了具有运动系列SA302的优点外，还搭载了可缺气行驶的技术。花纹设计与运动系列SA302的胎面花纹几乎无异，最大的区别在于胎壁使用了高耐热橡胶所制成，而且胎壁会特别进行加强，能够在零气压的状态之下，让车辆以最大80公里/小时的速度继续行驶80公里以上。

 ▲警用的钉板，扎穿轮胎后会进行放气，让轮胎迅速到达零胎压状态。

 ▲演示车于80公里的时速通过钉板，轮胎瞬间被刺破，但没有发生爆胎、脱辋现象。

 ▲经过一段距离的驾驶，车辆停在演示区域内，此时轮胎已经能够听到快速放气声音。

 ▲大约几分钟后，轮胎已经逐渐失去胎压，因为具有缺气保用技术，所以胎壁依旧在支撑，此时车辆可低速行驶至维修站进行处理。

　　总结：本次的试驾活动目的在于让参与者更多感受万力SA302轮胎的运动特性，而通过一系列的对比测试，可以看到在相同条件下，其已经与一些高端竞品产品的性能不相上下，而SA302自身标榜的运动特性也得到了参与者的认可。作为万力这样的轮胎企业，希望树立高质量与高性价比的产品确实罕见，也为一些追求性价比的用户提供了新的选择，当然如果有机会点评君希望对这款有个性轮胎进行自己的详细测试。