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6月27日,别克威朗在广州正式上市,共推出1.5L和1.5T两种排量8款的车型。实际上,新车是上一代英朗GT的换代车型,而现款英朗则相当于凯越的换代版。新车售价区间为13.59-19.99万。
别克威朗上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
15S手动进取型 | 13.59 |
15S自动进取型 | 14.69 |
15S手动领先型 | 14.49 |
15S自动领先型 | 15.49 |
20T双离合领先型 | 16.29 |
20T双离合精英型 | 17.29 |
20T双离合豪华型 | 18.59 |
20T双离合旗舰型 | 19.99 |
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市场定位:富有活力的美系紧凑型轿车
由于在三厢家轿的市场里,10-20万的紧凑型车尤为受青睐,因此众著名合资品牌都在这价位区间内推出不少细分车型,比如大众有朗逸、速腾、凌渡,现代推朗动、名图等。而别克在这块市场相对来说还比较单一,仅英朗撑住了10-15万之间的市场,但别克仍亟需一款时尚、定位稍高的新车来填补15-20万之间的区域,因此,威朗就诞生了。
车型亮点:
1、前挡风、前排玻璃加厚5mm,同时采用静音轮胎,车内较同类传统汽油车安静;
2、官方数据显示风阻仅有0.27cd,较同级别轿车低,不仅有利于省油,也助于降噪;
3、高配车型配备Alcantara材质和真皮相结合的座椅;
4、采用8英寸高清彩色电容触摸屏,在同级别少见;
5、高配车型采用两片式全景天窗,同级别少见;
车型简介:
别克威朗的外观比较漂亮,尤其是车灯犀利有神。在尺寸上,它的长宽高尺寸分别为4718mm/1802mm/1471mm,轴距长达2700mm。
威朗搭载两套动力,其中入门级搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为84kW,峰值扭矩为143N·m,这和入门级的英朗一样;但高配版的将搭载和昂科威一样的1.5T发动机,最大功率为124kW,峰值扭矩为250N·m,相比1.4T英朗而言动力明显增强了,其中输出功率增加了16%。
底盘方面,威朗采用了前麦弗逊/后扭力梁非独立悬挂,其结构和雪佛兰科鲁兹类似。
市场愿景:如果能更以消费者为中心就好了
虽然别克威朗具有一副很好的卖相,配置方面也不错。但消费者们认为还不够——如果后轮再配备独立悬挂,就更完美了。尽管官方认为作为一辆市区通勤的轿车,后轮是否为独立悬挂并不太重要,但不可否认,独立后悬挂的车子在操控性上肯定更好。鉴于同级别有相当多的对手都配备了,因此潜在消费者们觉得威朗还不够有诚意,毕竟悬挂是很多车主们关注的热点,别克不该在这块料上省钱。
新车指导价:12.89-15.99万