2014年八月份首次在北京车展上东风雪铁龙推出了首款SUV概念车C-XR，一经亮相就让人感觉到东风雪铁龙家族又增加了一位举足轻重的成员。而首款量产SUV则命名为大家依然了解到的C3-XR。作为雪铁龙首款SUV的NO.1，C3-XR的推出弥补了东风雪铁龙在SUV车型上的缺憾。同时也以强硬的姿态在城市SUV中占有一席之地。

　　有关东风雪铁龙C3-XR的独特之处，车载互联系统则是不得不说的一个重点。

　　主要功能方面，东风雪铁龙C3-XR搭载的车载互联集中表现在：智能导航服务、汽车安防服务、娱乐资讯系统、远程车辆诊断、车载互联通讯。

　　而车载互联系统的反应则非常迅速，在启动车辆后14秒全部进入画面，所有功能开启，这种反应速度就像手机或电脑，CPU越强大反应就越快。

　　以上时间的计算，是从CAN网络激活开始算起的，也就是当用户在车外按下遥控钥匙解锁时，就已经开始启动。从用户按遥控钥匙解锁，再到进入车辆，启动引擎这个过程的时间也计算到了启动时间内。所以对用户来说，甚至大多数情况下，都感觉不到14秒的启动时间，点火导航就已经在工作了。而同级车型所采用的RNEG导航的启动时间，35秒左右。

　　五、 除了路径规划便捷之外，这款车载互联系统还可以在规划后的路径上清晰地显示出实用性非常强的兴趣点选择。比如：酒店、旅馆、餐厅、加油站、停车场、等等一系列日常营业场所。选中某一场所后可以为车主显示其具体位置门牌号，固定电话等所有信息一览无余，是一项使用性相当强的功能。配有蓝牙通话，通过蓝牙对接，支持蓝牙免提电话功能，以及手机通讯录、通话记录的同步检索，保证了车主在通话过程中的安全，免提电话的使用更增加了行车途中的安全性。并支持现市面上非常流行的多人通话功能，就此让你和你的小伙伴能够一起享受驾驶所带来的乐趣。

　　许多刚刚学车的人，特别是女性司机朋友，就是我们所谓的“马路杀手”。在倒车这一“技术活”上，则显得那么的“随心所欲”。的确，在我国机动车驾驶考试中，“倒车入库”确实是为难了不少人，而且有的学员最终也只是勉勉强强通过了考试。不过在状况更多的现实中，如果你在停车场上不能快速精准安全地把爱车送入车位，那么你将面临的尴尬，就不仅仅只是当初在众多学员围观下被教练骂的一无是处，而是很有可能对他人及自己的爱车造成不必要的伤害。

　　而这款汽车导航仪的倒车高清影像系统，则可以完全弥补上述发生的尴尬窘况。车尾摄像头捕捉到的实景画面能够非常清晰的传送到车内7 英寸的高清显示屏上。在辅助线的帮助下，驾驶者能够轻松做到倒车停驶的安全与准确。在90 度弯角倒车时更能提前看到道路拐角的远处是否有障碍物，能够提前预知倒车时位置与方向，让你在倒车之时真正做到“随心所欲”，从此使倒车变得简单。

　　科技产品的存在仅仅是科技手段的在人们生活中的实体化的表现，是为满足了人们在生活和精神上各个方面的需求。更多的科技产品都在注重人性化的服务，同时也在改变着我们的生活以至于我们几乎离不开这些科技产品带来的便利和快乐。时代发展到今天，汽车本身已经不再是简单“代步”而已，它更多的是人们对生活质量提出更高的要求，所以，智能车载导航仪是在这样的大背景下应运而生的，也是必然性的结果。

　　作为东风雪铁龙的新成员，C3-XR在众多城市SUV中的脱颖而出，其原因无外乎在于神龙公司在SUV领域里推出C3-XR对于大众的诚意。随着车载互联这一概念的推广，车载导航势必不在像之前的路径查找单一功能，而是更加注重在车与人之间产生的交互式体验。顺应着潮流的趋势，东风雪铁龙C3-XR的问世，也标志着神龙公司在城市SUV领域里，是有着前瞻性的战略规划。