【汽车点评·实拍·原创】
提到沃尔沃要追溯到上个世纪,当汽车还没开始大面积普及的时候,在高端乘用车领域沃尔沃凭借着在安全性以及舒适性方面突出的表现叱咤风云,一度是比肩宝马、奔驰等豪华品牌,在豪华车领域树立了以安全著称的品牌形象。然而,随着时间的推移,当人们的审美在日复一日的更新变换时,沃尔沃在外形设计方面始终没能跟上步伐,一度跌出了第一阵营。随着国产化步伐的加快,沃尔沃终于找到了自己的节奏,以稳重内敛为基础逐渐向年轻进化,V40、S60L等车型的成功也宣告了沃尔沃在华的全面复兴。今天我们的主角XC60就是沃尔沃在SUV领域的拳头产品。
沃尔沃XC60厂商指导价 | |
车型 |
售价(万元) |
43.99 | |
46.99 | |
36.69 | |
39.69 | |
53.99 |
沃尔沃XC60共分为两种排量5款车型,其中2.0T排量分为高低功率版本,低功率版本的两款车型带有四驱系统,高功率版本则不带四驱系统。这就出现了一种很有意思的局面,四驱系统的三款车型售价是全部高于没有四驱的两款车,而高功率版本的2.0T水平已经很接近2.5T的发动机马力,两者只有区区9匹马力的差距,到底是要四驱还是要省钱又大马力,这是一个鱼和熊掌的问题。
●外观小结
可以看出,沃尔沃XC60整体依然是厚实稳重的设计风格,没有太多锋利的直线,更多采用的是圆润的曲线来修饰车身,以免显得过于笨重。作为一款小60万的车型,在配置方面当然没有任何吝啬,氙气大灯、大灯清洗、后视镜加热、并线辅助系统、主动刹车系统等一系列你听过的或没听过的都悉数配备,当然最抢眼的还是那20英寸的大轮毂,十幅样式虽然略显低调,但尺寸摆在那,视觉效果依然出色。
沃尔沃XC60的操控以及内部配置方面更加了得,除了常规的车身稳定系统、牵引力控制系统外,最值得一提的莫过于这套全时四驱系统,中央差速器使用的是多片离合器,后桥带有差速锁,作为一辆城市SUV来说这套系统可谓是非常强大,特别是后桥差速锁的出现为极端路况的脱困提供了可能。多媒体配置方面,带有12个扬声器的哈曼卡顿绝不是徒有虚名,极致的音乐体验相当震撼。全系标配的全景天窗可开启面积约有0.35平方,占了整个天窗一大半。
轴距达到27743mm的XC60在空间方面显然不是问题,在宽裕的乘坐空间上提供更为舒适的乘坐体验才是XC60的独到之处。后排座位中间有独立头枕,宽大且支撑力出色的座椅,除了常规的后排空调出风口外,B柱上还额外增加了可完全关闭的出风口,在所有的细节体验上,沃尔沃XC60几乎做到了极致。
动力方面,2.5T的发动机推动1.9吨的车身完全不在话下,254匹马力的直列5缸发动机采用了缸内直喷、DOHC的技术,在实现高功率的同时保证了一定的燃油经济性,工信部综合油耗也仅为9.2L/100km,作为一辆中性的SUV来说已经非常出色。
●全文总结
沃尔沃XC60作为沃尔沃目前在SUV领域的唯一车型,倾注了几乎沃尔沃全部的精力。更为年轻化的外观,多到逆天的各项高科技配置,强悍的四驱系统,这一切都体现了沃尔沃十足的诚意,而在安全性方面,同样保持了高于业界的水平,城市安全系统堪比行人气囊,在安全性方面,沃尔沃总有自己独步天下的武器。在豪华SUV领域除了老迈的Q5等车型外,相信XC60将会是一个不错的选择。
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沃尔沃XC60 2.5T T6 AWD 智越版 | |
经销商报价 | 40.49-53.99万 |
厂商报价 | 53.99万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2015 |
排量(L) | 2.5L |
最高车速(km/h) | 210Km/h |
0-100加速时间 | 7.1s |
工信部综合油耗 | 9.2L |
保修政策 | 三年不限公里 |
长/宽/高(mm) | 4644/1891/1713 |
轴距(mm) | 2774 |
前轮距(mm) | 1632 |
后轮距(mm) | 1586 |
最小离地间隙(mm) | 230 |
整备质量(Kg) | 1871 |
车身结构 | SUV |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 70 |
行李箱容积(L) | 490-1450 |
气缸容积(cc) | 2497 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 5 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 254 |
最大功率(kW) | 187 |
最大功率转速(rpm) | 5400 |
最大扭矩(Nm) | 360 |
最大扭矩转速(rpm) | 1800-4200 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国V |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 255/45 R20 |
后轮胎规格 | 255/45 R20 |
备胎 | 非全尺寸 |
新车指导价:37.79-47.49万