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近日，沃尔沃新款V40车型现身工信部最新一期新车环保目录，那么其除了我们已知的将会搭载Drive-E动力总成外，该款新车还有什么其他的亮点呢？
提起沃尔沃这个源自于瑞典的北欧品牌，相信很多人的第一反应就是其“别样的北欧豪华风格”。的确，在全球汽车市场竞争日趋白热化以及产品同质化严重的今天，沃尔沃能够做到“出淤泥而不染”保持自己“别样的北欧风格”实为难得。
不追求简单暴力的美学设计，沃尔沃新款V40恰将一种“浓烈的北欧风情灌输其中”，有些许《诸神传说》中众神的影子，但没有过多的张扬，稳重的车身线条也在诉说着该车低调，但是每一笔车身线条的勾勒都饱含着力量。
△ 尾灯的布局以及造型设计也是沃尔沃车型的辨识标志之一，贴合最后一根车顶柱的尾灯是其他厂商鲜见的设计，尾灯灯腔的造型也是十分的新颖和动感，可识别度很高。
身为一款两厢掀背版车型，沃尔沃新款V40车身尺寸方面，其长宽高分别为4369/1802/1439mm，短途旅行带上一些露营装备想必也难不倒这款车型。因为新款车型为改款，故点评君推测车身外观以及尺寸或将与现款基本保持一致。
同时这款敏捷小巧的掀背车也在更多的去照顾到驾驶者的驾驶欲望，沃尔沃针对该车的“车身震动与噪音控制”、“悬架系统”与“发动机与变速器”等调校基于本土的标准，何况沃尔沃的车身调校也是蛮有口碑的。
而且，大家可以完全放心的就是，这样的“北欧风格的车身调校”基本会跟随该车一并进入国内，因为目前在沃尔沃亚太设在国内的成都（VCCD）和大庆（VCDQ）整车工厂，还并未有关该车国产化的生产计划（目前已确定的消息），所以这款新车将会在今年的下半年以全进口的方式引入国内，其时间或稍晚于新款的S60L在国内的上市时间。
沃尔沃V40车型的内饰设计也是独具一帜，空调出风口的布局是在中控台液晶显示屏下方，近似垂直式的中控物理按键区域的设计十分醒目，旋钮型控制键以及传统的物理按键布局合理。 同时这样非常规的设计并没有给人们带来过多的不适应之感，通过内饰以及中控的细节设计都能看出来沃尔沃的设计师们对驾驶者以及对人的关怀之感。同时，新款车型基本会沿袭现款车型在内饰上的表现。 △ 现款V40车型除最低配车型外，都装备了全景天窗。点评君认为即将引入的新款V40车型或将全系标配全景天窗。 除了在调校、外观以及内饰上的亮点外，沃尔沃引以为傲的主被动安全配置以及信息科技配置自然也是点评君关注的该车的亮点。 △ 沃尔沃“SENSUS”智能车载互联系统的娱乐功能可实现通过内置于Sensus的您最喜欢的应用程序播放音乐、收听广播或各种有声读物。 △ “SENSUS”智能互联科技的互联功能可以实现：凭借车内置Wifi模块，为整车提供无线网络信号覆盖。
沃尔沃的“IntelliSafe”智能安全科技更是该车的亮点之一。
△ 自适应巡航：自适应巡航控制系统可以确保您的车辆与前车保持适当的距离。这使您驾驶时倍感轻松，尤其在慢速移动的城市交通中。
△ 360°全景摄像头：获得您车辆的鸟瞰视图，以使您能够从任何角度看到障碍物。让您在狭小的空间停车和操纵变得轻而易举。
△ 车道保持:如果您的车辆开始偏离其车道，我们的车道保持辅助系统开始起作用，轻轻回转方向盘并发送震动警告，使您保持警觉。
△ 行人安全气囊的装备更是让该车的主被动安全配置大显亮点，同时也体现出沃尔沃对于人类交通安全隐患以及采取措施的思考。
除此之外，像自动泊车辅助系统、盲点信息、车道保持、主动远光灯、保护行人和保护骑车人等安全配置更是进一步的丰富了该车的主被动安全性能，点评君对于沃尔沃在汽车安全方面的投入与作为还是持有较高的信任度的，相信将要引进的新款V40车型或可能进一步的升级这些主被动安全配置。
现款的V40车型有1.6T以及2.0T发动机规格可选，而今年即将引入的新款V40车型其中高配的2.0T T5车型动力系统仍将不变，不过2.0T低功率版引擎以及1.6T发动机将会被2.0T T4和1.5T T3两款Drive-E系列发动机所替代，此举将有望进一步的拉低油耗，从而更加的节能环保。
沃尔沃Drive-E“E驱智能科技”曾获得过国内外诸多奖项。
而沃尔沃新款V40 T4搭载的发动机型号为B4204T19，这款发动机是沃尔沃Drive-E系列的2.0T低功率发动机，最大功率为140kW（190Ps）
△ 而1.5L涡轮增压发动机的T3版本车型，其最大功率可达124kW（169Ps）。
这样的动力总成配置在小型两厢车型中是比较强劲的。
总结：沃尔沃新款V40车型保持着纯纯的北欧风格，加上其优异的智能互联以及主被动安全配置和Drive-E动力总成，可谓是亮点缤纷。点评君期待今年的晚些时候与该车的相逢，若有更多关于该车的信息，点评君也将会第一时间为您报道。
