日前，中国汽车工业协会发布了2015年2月国内乘用车销量情况。2月乘用车共销售139.67万辆，同比增长6.42%。而自主品牌乘用车共销售60.52万辆，占乘用车销售总量的43.33%，同比增长19.67%，增幅远超市场平均水平。在这种形势下，自主品牌市场份额大幅回升，占有率比上月提升0.75%，比去年同期提升4.80个百分点。之所以能取得这样的进步，与自主品牌SUV强势的市场表现密不可分。
 
　　虽然自主品牌SUV在市场上的整体表现十分抢眼，但并非所有车型都得到了消费者的青睐。当我们说自主SUV更具高性价比的时候，一些配置近乎相同，但价格更低的车型，在销量上却并不尽如人意。
 
　　自主品牌SUV的成功与合资品牌相比，确实得益于较低的价格，但从内部竞争环境来看，要想脱颖而出还涉及了很多因素。去年新入市的SUV车型很多，但大家都清楚，一款产品必须经过多轮改进才能取得稳定的性能，这一点，也是很多自主品牌前些年遇到的问题。产品性能的稳定性、一致性、可靠性都需要积累。一款成功产品的背后，是企业强大的技术实力、管理实力和经济实力的体现。
 
　　另外，有人说自主产品是在用配置换质量，其实不然。随着零部件渠道的规范化和质量监管体系的逐渐完善，厂家的产品都拥有相同质量、相同配置和接近的价格时，人们会怎么选择？这时，对于产品的认同感便是很重要的因素之一。哈弗H6是市场上销量遥遥领先的绝对王者，其上乘的品质和较高的配置当然是使其立于不败之地的必要法宝，但更重要的是哈弗已经形成了良好的市场口碑。
 
　　所以有些借市场火热想乘机“凑热闹”的自主SUV并没有成功，当然真正获得市场认可的品牌和车型，也需要考虑如何才能更上一层楼。
沧州世盛哈弗SUV专营店

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