[汽车点评·襄阳行情·原创] 近日，笔者从襄阳大众经销商处了解到，店内大众甲壳虫现车在售，颜色方面可选。购车可优惠2.02万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。
| 大众甲壳虫最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2014款 1.2TSI 时尚型 | 20.00 | 18.98 | 降 1.02万元 | 降 5.1% |
| 2014款 1.4TSI 时尚型 | 23.00 | 20.98 | 降 2.02万元 | 降 8.78% |
| 襄阳地区4S经销商 2015年3月28日行情 | ||||
保养方面，甲壳虫1.4T 运动版车型享受二年不限公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在600元-800元左右。更换机油、三滤费用在1000元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
大众甲壳虫细节
●编辑点评：
从新车车身设计看，甲壳虫Dune概念车显然比普通版甲壳虫有着更高的离地间隙，这也符合其跨界车的定位。粗狂的前保险杠、大尺寸的合金轮毂、车身边缘的黑色防擦防泥条更加凸显了这种跨界的风格。在英语中Dune是沙丘的意思，而这也直接指出了其更适合越野的特质，值得关注的是，这已经是Dune概念车的两度登场，相信其量产的可能性非常大。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 甲壳虫 1.2TSI | |
| 经销商报价 | 14.39-19.18万 |
| 厂商报价 | 19.18万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.2L |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.9s |
| 工信部综合油耗 | 6L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4278/1808/1486 |
| 轴距(mm) | 2537 |
| 整备质量(Kg) | 1307 |
| 车身结构 | 掀背车 |
| 车门数(个) | 3 |
| 座位数(个) | 4 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 310-905 |
| 气缸容积(cc) | 1197 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 105 |
| 最大功率(kW) | 77 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(Nm) | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4100 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
