环境和能源问题日益凸显，节能减排势在必行，而高动力输出、低燃油消耗的小排量涡轮增压发动机正成为当前汽车动力的发展主流。出于对动力趋势的准确把握和对消费者需求的深刻洞见，从2012年起东风标致旗下的车型陆续开始搭载"E动战略"下的多款全新发动机，将领先的动力科技付诸于产品，顺应时代需求更引领行业技术趋势。1.6L CVVT、1.8L CVVT两款技术发动机和1.6THP、1.8THP两款涡轮增压直喷发动机以出色的表现被消费者所熟悉，被行业认可，如今，1.2THP涡轮增压直喷发动机的推出标志着"E动战略"布局下的发动机阵列已经完成，它不仅进一步巩固了东风标致全线产品在核心技术领域的领先地位，同时也会为消费者带来更为高效经济的全新驾驭感受。

　　2012年，老款408搭载"E动战略"下首款发动机--1.6L CVVT技术发动机，成功验证了"E动战略"高效、经济、环保的技术领先性，今天运用更多革新性技术的1.2THP涡轮增压直喷发动机又率先助力新一代408，也再一次证明了408之于东风标致不可动摇的战略地位。

　　"小T大作"的1.2THP发动机

　　作为"E动战略"的最新成果，1.2THP涡轮增压直喷发动机高性能、低油耗、超平顺的性能优势，显示了PSA集团在核心动力领域的研发实力。1.2THP发动机以136马力的最大功率、230Nom的最大扭矩，领先实现比肩主流2.0L、1.4T发动机的动力输出水平。同时，匹配STT发动机智能启停系统，使得东风标致408的1.2THP车型百公里综合油耗低至5.2L，可满足欧6排放标准，是真正的"小T大作"。

　　与连续8年荣膺"国际发动机大奖"的1.6THP涡轮增压直喷发动机一样，1.2THP发动机也采用了连续可变排气正时系统，在有效提升低速扭矩、保证低速动力性能的同时，显著增强高速功率表现；高压缸内直喷技术使燃油雾化更加充分，加上精确控制的喷油时刻和喷油量，燃油利用率得以显著提升；另外，全铝合金缸体技术的应用使其比同排量铸铁缸体机身减重接近1/3，有效实现车身轻量化，结合涡轮增压、中冷技术、排气歧管耦合技术、ECU控制连续可调变排量机油泵等众多先进技术，让每滴燃油都不虚耗；尤其值得一提的是，1.2THP发动机还采用了特别的平衡轴技术，有效减少了运转振动，首次采用的内置湿式正时皮带系统，使发动机运转噪音进一步降低，平衡轴与曲轴之间优化设计的传动齿轮则明显减轻了运动噪音，轻松抵达全新"静"界。

　　1.2THP涡轮增压直喷发动机在技术上不仅延续了1.6THP明星发动机的性能优势，也凭借多项革新性技术的应用，完成了小排量发动机的性能突破，从而实现了高性能、低油耗、超平顺的过人表现。

　　东风标致408  成就价值与"驾"值的中级车新典范

　　408是东风标致旗下第一款搭载1.2THP发动机的车型，至此408将拥有1.6THP 、1.2THP和1.8L CVVT三种动力选择，全系搭载STT发动机智能启停系统，将"T+STT高效动力"进行到底。凭借"不止 领先"的本色表现，全能男神408将在中级车市场成就价值与"驾"值新典范。

　　作为神龙公司引进EMP2模块化平台后打造的首款车型，东风标致408汇集诸多"技术升蓝"创新科技成果，不仅是"升蓝计划"的核心产品，更肩负着东风标致品牌提升的战略使命。自2014年8月27日上市以来，东风标致408凭借"T+STT高效动力"、"All in One集成触控"、"3D Safety 三维安全"一系列在动力、智能、安全方面领先同级的技术配置，迅速跻身中级车市场最炙手可热的车型之列。

　　1.2THP车型的加入，毫无疑问将再次扩大东风标致408领先同级的市场地位，更全面地满足消费者对中级车不同动力性能的需求。虽然408拥有2730mm的同级超大轴距，"小T大作"的1.2THP涡轮增压直喷发动机驱动起来并不示弱 ，230N·m的最大扭矩高出1.8L CVVT技术发动机58N·m；1.2THP车型的零到百公里加速时间仅为9.7秒，胜过1.8LCVVT车型的10.2秒；1.2THP发动机与STT联手，百公里仅5.2L的超低综合油耗也非同门兄弟所能比拟，在中级车市场这个成绩更是凤毛麟角。1.2THP车型与1.8L CVVT车型相比，动力更强劲、百公里加速度更快、油耗更低，充分体现了小排量涡轮增压发动机"高性能、低油耗、超平顺"的特点，驾驶感受更显优越。

　　东风标致408的1.2THP车型不仅在"T+STT高效动力"上深耕细作，在智能和安全方面同样傲人一等，9.7吋触控屏、EPB电子手刹、定速巡航、ESP 9.0、6安全气囊等科技配置将继续408越级领先的价值内涵，展现"不止 领先"的过人本色。

　　东风标致408 的1.2THP车型将有效完善和弥补1.6THP和1.8L CVVT车型之间的价格空档，增强408全系车型在各细分价格区间的产品竞争力，捍卫主流中级车地位，更好地满足消费者多样化的动力需求。东风标致408在不断精进与壮大的过程中成就价值与"驾"值的中级车新典范，为东风标致品牌提升和销量长红发挥重要的战略作用。