作为长安汽车的重磅车型，悦翔V7上市后就备受关注，七款不同配置的车型进一步丰富了消费者的选择范围，同样的发动机型号，分别匹配5速手动、4速自动变速箱也满足了不同习惯的消费者的需求。

　　手动版本的悦翔V7日常驾驶时显得轻松好开，这主要得益于其5速手动变速箱良好的手感以及回弹力适中的离合器踏板。简单来说，就是悦翔V7的离合器力度柔和，结合点位置适中，让人很容易上手，再加上变速器的各个档位均十分清晰且具备吸入感，使用起来比较顺手，即使日常在市区走走停停的行驶也能轻松应对。

　　官方给出的发动机参数数据表明，这台1.6L发动机在6000rpm时会输出最大功率，在3500-4500rpm会爆发出峰值扭矩，这似乎表明这台发动机更加倾向于高转速区间的动力爆发，但实际驾驶感受却不是这样，发动机在低转速区内扭矩足以应付日常行车，只需发动机保持在2000rpm左右就可以获得不错了动力输出。如果使用较为运动的驾驶方式，将转速控制在3500rpm左右时更能获得充满激情的加速感受。

　　悦翔V7在手动档顶配车型中配备了自动启停功能，在车辆处于静止状态同时变速器处于空档位置时发动机将熄火以节省燃油;而当驾驶员踩下离合器的瞬间，发动机则会重新启动，发动机关闭-开启的过程非常平顺，日常使用起来也非常方便，在全面讲求环保的今天，这项贴心的功能设计不仅能为车主节省燃油，还能为环保做出贡献。

　　悦翔V7采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，整体调校属于柔中带韧，兼顾了舒适与操控，在转弯行驶中感受到颇有几分欧洲车的味道，虽然悦翔V7的操控极限不高，但车辆良好的转向精准度及循迹情都能让驾驶员十分易于掌控。

　　悦翔V7采用的电子液压助力便车辆的转向力度在低速状态下十分轻柔，日常驾驶显得轻松自在。随着速度提升，转向力度逐渐变沉，加上方向盘极小的虚位，车辆高速行驶的稳定性比较出色。因此从行驶质感上来看，悦翔V7与合资品牌车型并没有太大的差异，甚至在某些方面更出色。

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