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　　《自说自话的点评君》第29期：2015年2月1日，奇瑞捷豹路虎首款国产车型揽胜极光正式上市，售价区间为44.8-58.28万元(具体上市信息请点击这里查看)。这样的价格，可以说与进口版车型优惠后的售价已很接近。这也带来一连串的疑问：既然这样为什么不买进口版车型？国产极光又有什么优势？这样的定价到底贵不贵？（往期回顾：点击查看第27期文章--观致3都市SUV真的是“SUV”么？）

　　其实，国产揽胜极光在2014年广州车展上亮相的时候，就有一种声音，说该车起售价将在40万左右。而据点评君在国产揽胜极光上市前的了解，奇瑞捷豹路虎公司对于这样的说法一直都很担心，因为对于厂商而言，这个价格与他们的定价的确还有一定的差距。所以，点评君非常好奇这个差距是如何带来的。所以，不如我们就来分析一下国产后的揽胜极光是否值这个价吧。

　　国产后工艺水平如何？

　　在国产揽胜极光的上市发布会上，点评君感受最多的，就是奇瑞捷豹路虎厂商多次强调，新车与进口车型拥有相同的制造工艺水平。根据厂商介绍，国产揽胜极光将在常熟工厂投产，该工厂采用世界先进的工程设施，并且严格遵照路虎全球统一的制造及工艺标准，并遵循严苛的质量控制流程，从而确保每一辆新车都可以达到进口版的水准。

 ▲对于国产揽胜极光的制造工艺，厂商表示出了非常大的信心

　　从我们在广州车展上对国产版和进口版的对比来看，国产极光的确可以达到进口车型中的水准。甚至在一些细节的处理上，国产版还优于进口版(点击查看极光国产/进口版对比)。不过，未来新车会不会因为国产化率的逐渐提升，而使得用料和制造工艺有一定的下降，目前还不得而知。但至少现在来看，国产的揽胜极光仍可以算是基本与进口版保有一致的制造标准。而这样的品质，肯定会使造车成本有一定的提升。

　　内饰配置是否有提升？

　　截止到目前(2015年2月2日凌晨)为止，奇瑞捷豹路虎仍然未在官方或者媒体资料中提供国产四款车型的具体配置表。但从点评君得到的官方信息来看，国产极光标配的8英寸触摸屏、全景天窗等配置都与进口版车型相同。并且，根据中国市场的需求，国产揽胜极光增加了后排中间座椅靠枕，并完善了后排出风口等细节设计。除此之外，后排乘坐舒适度经过调整后也得到提升。

 ▲国产揽胜极光在部分内饰和配置上，相比进口车型有一定改善和提升。

　　从上述信息判断，新车在内饰和配置方面至少不输于进口版车型。而经过细节调整以及部分配置的增加，国产车型还是具有一定性价比的。当然，这也是厂商给新车定价偏高的一个原因所在。