很多消费者希望自己的汽车在满足日常代步需求的同时也能够拥有更多优良的操控性，让自己在感受操控乐趣的同时也能体验到车辆在高速飞驰时所带来的运动激情。
　　提到速度与激情兼备，越野与舒适齐聚的车型，或许首先想到的是SUV。然而SUV毕竟还是偏越野化的产物，不但油耗高，躯体也相对庞大，在市区日常使用还是有点大材小用。于是，各大汽车厂商适时的推出了运动与舒适兼备的运动型轿车。想撒野？运动轿车一点也不比SUV差！下面，我们就为大家挑选3款入门级运动型轿车，它们年轻动感，拥有舒适的乘坐性，也不乏强劲的动力和优越的性能，更重要是，入门门槛也不高！
　　 陆地狂鲨：东南三菱新翼神
　　三菱翼神作为一辆标榜操控的轿车，凭借出色的运动性能和不俗的外形，一直是汽车迷玩车的首选。2014年下线的三菱新翼神，则进一步向三菱当家花旦EVO车型靠拢。

　　外型上，三菱翼神一直以它的鲨鱼仿生前脸造型打出名堂——而新款则更进一步，干脆把整车进一步化成鲨鱼，与老款相比，细节处理更具杀气。不过对于天生就充满战神基因的它，这次的激进元素却恰如其分，还真与霸气的鲨鱼完美契合。

　　内饰方面的改进与外观相比，则显得相对保守。除了换成运动感十足的全黑颜色及银饰装饰条，在整体上没有过多改动。但是值得注意的是，全系标配了多功能方向盘，相比老款还是多了那么一些“跋扈”，这呼应了三菱高调回归运动的宣言。

　　动力上，三菱翼神依然延续沿用口碑极高的原装进口发动机，依然提供1.6L、1.8L和2.0L三种排量车型，这对于车主来说有更多选择。匹配CVT无级变速箱，动力系统与老款车型保持一致。值得一提的是，1.8L和2.0L发动机包括CVT变速箱全部为日本原装进口。作为一款天生以运动能力著称的车型，新翼神的底盘表现给人留下了深刻印象，车身可以很好的响应方向盘给出的指令。同时由于悬挂也能给予较为有利的支撑，因此车辆在过弯时可以保持较高的速度。
　　中庸斗士：一汽丰田锐志

　　新一代锐志一改低调造型，换上了日版Mark X外形设计，整体风格有所突破。雷霆般的前灯以及“Under Priority”的设计多了丝凶悍。尾部的设计，与其前脸较为相衬，但整体依然保持稳重。

　　内饰可以说依然成熟稳重一些，中控造型延续了老款的设计，虽欠缺点时尚与运动的气息，但各个细节部位的设计和手感都非常不错。但锐志的内饰与其他车比起来，还是稳重有余，时尚不足。

　　锐志搭载的是两款自然吸气的V6发动机，匹配6档手自一体变速器。两款发动机排量分别为2.5L和3.0L，其中3.0L排量发动机最大输出功率167kW/6200rpm。由于采用V6设计，在爆发力等方面较其他车有优势，但同时燃油经济性相对来说也较低。
　　年轻悍将：一汽大众高尔夫

　　国产高尔夫7基本延续了海外版设计，仅仅在一些细节处理上有所区别，整体造型更加硬朗，当然高尔夫车系的经典元素也得到保留。
　　在车身造型上并没太大变化，仅仅是车头更加低矮，后油箱盖变成了平行四边形。细节上外后视镜采用了独立于A柱的设计，同时增加的A柱三角窗，有效地降低驾驶员转向时的视觉盲区。车尾并没有太多精彩，比前款更有棱角，尾灯也是向家族化的设计看齐，采用双L造型。

　　内饰的变化比外观更为显著。虽然整体风格依旧是“大众样”，但比前款更高档。偏向驾驶员一侧的中控台采用大面积的钢琴漆饰板。方向盘采用了全新的形式，D字形的运动方向盘是第一次从GTI下放到普通版高尔夫上。最引人注目的则是中央彩色大尺寸液晶屏。

　　高尔夫7在动力上装备了全新的EA211可变缸1.4TSI发动机，这台发动机相比EA111采用了全铝结构，并且增加了可变正时气门技术。与之匹配的变速箱依然是7速DSG干式双离合变速箱或5速手动变速箱。
　　运动型轿车不仅可以满足车主对速度和操控的迷恋，宽敞舒适的车内空间，还可以兼顾日常的休闲自娱之乐。而相对那些养护费用与庞大身形成正比的SUV，在价格和养护方面也相对便宜，因此，他以“买得起、用得起、养得起”的优势紧紧揪着消费者的心。