就算我们成为不了“跑男”当中的一员，但是一样可以选择自在生活。只要拥有一颗乐于挑战的心，奔跑几乎是随时随地的事情。当然，如果是驾车出行，那就要考虑的多一些了，比如安全，尤其是冬季行车容易面对的复杂气候和路况，由不得我们不谨慎前行。CR-V凭借超五星安全品质，为兄弟们提供最周全的保护，自由奔跑又何惧之有？

　　安全第一，不能只是嘴上说说任何一款车型都不会忘记在广告语中着重突出自己的安全性，诸如“ABS+EBD”之流也早已深入人心，但是，真正的“安全之王”又岂是几项基础配置就可以吹嘘的？CR-V在涵盖同级主流配置的基础上，全系标配侧气囊+侧气帘等6安全气囊、ISO FIX（儿童安全座椅固定设备）等安全配置。同时，CR-V还搭载了VSA（车辆稳定性辅助系统）+ Motion Adaptive EPS（动态自适应电动助力转向系统），配合HSA坡道起步辅助系统，哪怕是行走野外山路，一样可以肆意奔跑，无惧损伤。

　　如果你觉得只看配置表就可以对比车辆的安全性的话，那么CR-V又会颠覆你的认知。CR-V领先的ACE兼容性车身结构让整车拥有明显高人一筹的保护能力。在发生碰撞时，ACE兼容性车身结构除了可以保证自身车辆的安全外，还能减轻对方车辆的受损程度。传统车辆的车身结构大都只有左右两个主车架用于吸收碰撞能量，ACE兼容性车身结构则是利用几个结构体，综合吸收能量。这种结构可以确保大小级别不同的车辆发生碰撞时，双方车辆都能吸收相应的能量，降低对小型车的过度攻击，确保双方乘员的安全，而980Mpa高强度钢，也能在意外发生时最大程度地保证车厢内的完整性。 直面PK，成就出众口碑 C-NCAP作为国内最权威的碰撞评测机构，无疑在很大程度上对一款车型的安全性给出最客观的评价，同样的测试环境和测试流程，孰优孰劣更是一目了然。上一代CR-V曾以50.6分的成绩（满分51分）获得C-NCAP最高的“五星+”超五星安全评价，也是C-NCAP老规则中唯一一款获得C-NCAP“五星+”的SUV车型，相比之下大众仅获得了48.2分，高下立判。而在更加严苛的《C-NCAP管理规则（2012年版）》出路后，作为第一批参选车型，CR-V再次以57分的高分荣膺五星碰撞佳绩，并与当批次成绩排名第二的车型拉开了4.1分的差距，再次证明了“安全之外”名副其实。 而更加的清晰的阐述来自于著名的《拆车坊》，通过拆解，可以清楚的发现CR-V的前、后防撞钢梁用料厚实且与低速吸能盒相连，可以充分保证车辆在低速行驶时有效吸收碰撞能量，尽可能保护发动机舱内的重要部件，降低维修成本。此外，与同级车型相比，CR-V焊点分布均匀并且表面处理光滑，每米长度焊点达到23~25个，而源自东风Honda工厂出色的钣金工艺也保证了车辆的密封性和隔音效果。 当然出众的安全性能一般还需要与相得益彰的操控性能配合，CR-V采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉式独立悬架的黄金组合，让你拥有更加出色的运动能力，尤其在面对变向、过弯等路况的时候，能够清楚的感觉到侧向的支撑力，平稳、安全、舒适，当然还有快乐，这就是CR-V给够带给你的，不要等待了，一起奔跑吧！兄弟！