一汽-大众2014年全年完成终端销量1,821,965辆（包含奥迪进口车型），不仅超额完成了170万辆的年度指标，而且在全部乘用车企业批发、零售两项排名中均位居首位。

　　作为全新的“企业社会责任战略”和“2020战略”实施的起步之年，2015年，一汽-大众向着更高的年度目标发起挑战。

　　2014年，一汽-大众全体系能力持续增强，市场表现也继续保持了强劲增长的势头，年中的3-8月和11月，共计取得了7个月的单月销量冠军。统计显示，一汽-大众去年全年完成终端销量1,821,965辆（包含奥迪进口车型）；国产车型全年批发销量达到1,780,888辆，终端销量达到1,742,788辆，同比2013年增长了14 %。全年市场份额达到9.8%，相比去年市场份额提高0.2%。其中，大众品牌2014年累计销量为1,246,888辆，同比增长11%；奥迪品牌全年销量575,077辆，国产车型销量495,900辆，同比增长22 %；进口车型销量79,177辆。凭借这一业绩，一汽-大众不仅超额完成了170万辆的年度指标，而且在全部乘用车企业批发、零售两项排名中都位居首位，行业领军者的地位更加稳固。

　　一汽-大众的斐然业绩，来自于全线产品的累积。大众品牌方面，旗下各款车型均有出色的市场表现，在各自的细分市场占据着领军者的地位。其中，设计更加年轻时尚、品质性能更加优秀、口碑更加优化的全新捷达，始终保持着换代上市后月销两万辆的热度，2014年，全新捷达延续了进入国内市场22年的辉煌传奇，年销量高达299,043辆，相比2013年增长了9.5%，“中国家轿第一品牌”的形象更加鲜明。

　　同样长期保持月销2万辆以上级别高位运行的全新速腾，得益于蓝驱版车型和速腾GLI的加入，不但产品阵形更加丰满，而且基于其所建立起来的强大的品牌号召力，在A+级细分市场占有绝对的优势，并在市场销量方面，依然成为最具实力的冠军品牌。去年，全新速腾累计销售295,432辆，同比增长8.5%，强势引领A+级车市场。

　　2014年，一汽-大众大众品牌产品线中，增长幅度最大、增长速度最快的是全新高尔夫。自2013年年底全新换代上市之后，凭借引领潮流的设计、精湛的工艺品质和源自最新的MQB平台生成的卓越性能，得到了消费者广泛认同与肯定的全新高尔夫，销量迅速攀升，2014年全年180,836辆的销量，同比2013年增长率高达69.4%，不但在同级两厢车市场成为绝对的“王者”，而且也使诞生40年的高尔夫品牌再次焕发出强大的生机。

　　此外，中端A级车全新宝来以及全新迈腾、新CC两款B级车，2014年全年销量分别为223,873辆、200,933辆和46,771辆，成为一汽-大众整体销量的重要来源，并在同级细分市场名列前茅。

　　奥迪品牌方面，去年全年国产车型495,900辆的销量，依然在国内高档品牌汽车市场雄踞“霸主”席位，进口车销售79,177辆的成绩，更使得奥迪品牌领先者的地位不容撼动。其中，领军车型奥迪A6L去年全年销量达到162,538辆，同比增长6.1%，高居同级市场榜首；另一款主力车型奥迪A4L，也在去年全年拿到了销售120,263辆的成绩单，市场表现不俗；奥迪品牌旗下的两款高档豪华SUV——全新奥迪Q3、新奥迪Q5，2014年销量分别达到83,630辆和106,115辆，在各自的细分市场占据主导地位；奥迪A3作为一款全新上市的车型，销量不断增长，去年累计23,354辆的销量，已经成为奥迪品牌新的增长点，未来随着新款车型的推出，奥迪A3家族将成为奥迪品牌扩大市场份额的重要支撑。

　　产品的热销，得益于一汽-大众在强化全体系能力的基础上，对于现有产能的科学调度，以及为了开拓更大发展空间而进行的合理布局，和谋求未来发展的战略规划。目前，一汽－大众已经在东北长春、西南成都、华南佛山建设了三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。2014年5月，一汽-大众华南基地二期项目在佛山举行了奠基仪式。按照规划，一汽-大众华南基地二期总投资约153亿元人民币，建设周期为36个月。项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力。届时，整个华南基地将具备60万辆产能。去年11月，华东基地青岛工厂奠基。华东基地建设周期为36个月，整个基地包括主机厂、零部件园区、物流园区、商品车物流区、整车厂发展用地等，占地约650万平方米，项目在2017年建成投产后将形成年产30万辆整车的能力。华北基地天津工厂也将于2015年奠基。新基地的建设，将使一汽-大众全国战略布局更加完善，未来发展的步伐更加稳健。

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一汽-大众汽车有限公司

　　一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）成立于1991年2月6日，由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。目前，一汽-大众拥有奥迪、大众两大品牌11大系列产品——奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3、迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫和捷达轿车，并在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地。位于青岛的华东基地也于2014年11月奠基并正式投入建设。

　　长春基地位于中国长春西南部，拥有轿车一厂、轿车二厂和发动机传动器厂、MQ200传动器车间，已形成年产66万辆的生产能力；西南基地位于成都市经济技术开发区内，一期、二期工程于2011年10月13日建成投产，三期工程于2013年1月16日建成投产。作为一汽-大众在西部地区的重要战略布局，西南基地不仅拥有一个年产54万辆的整车工厂，同时还规划了一座与之相匹配的发动机厂，投产国内第一款满足欧V排放标准的EA211系列发动机。目前，该工厂已经建成，年产能达到45万辆，为一汽-大众在动力总成配套能力方面提供重要支持。2014年4月15日，西南基地第一百万辆整车下线。华南基地位于佛山市南海区，工厂于2011年12月1日正式成立，于2013年9月25日建成投产，首期产能达到30万辆。二期项目于同年12月4日正式签约，并于2014年5月正式奠基，项目建成后将形成年产30万辆整车的能力，生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的新能源汽车，届时，整个华南基地将具备60万辆产能。

　　2014年，一汽-大众整体终端销量达到1,742,788辆（不含进口车），夺得全部乘用车企年度销量冠军。2014年12月2日，一汽-大众第1000万辆整车在长春下线，成为当时刷新行业实现千万辆目标最快速度。

　　一汽-大众在23年的发展过程中得到了用户的青睐、行业的拥戴和社会的认可。在取得优秀市场业绩的同时，一汽-大众积极践行着“造价值经典汽车，促人、车、社会和谐”的企业使命，不断通过领先的技术、精益的制造、严谨的服务向用户提供优质的汽车产品，肩负起推动中国汽车工业发展的社会责任。同时，还通过积极参与各项社会公益活动，热心支持中国教育、环保、体育事业的发展来履行优秀社会公民的责任和义务。

　　不论是产品技术升级，还是新能源车建设和研发，不论是提升营销服务水平，还是专注环保、公益事业，一汽-大众用每一个骄人的成绩和坚实的步伐，践行着关爱消费者、回馈社会的企业责任，彰显着一个优秀的社会公民的拳拳之心和无边大爱。

　　在经济层面，一汽-大众实现了每年数千亿元的销售额，纳税数百亿元，已成为地方经济的重要支柱。随着企业体系能力的逐步提高，全国性产能布局的日臻完善，一汽-大众还将在西南、华南、华东、华北地区发挥巨大的影响力。同时，供应商体系的建立和完善，不仅为一汽-大众的长远发展奠定了基础，更从整体上推动了国内汽车制造业的快速进步。

　　在环境层面，一汽-大众始终专注于产品环保的革新：优化的动力总成，轻量化的设计，以及新能源的研发等，顺应了当前全社会倡导的绿色出行理念。高尔夫、速腾、迈腾等蓝驱车型的陆续投放市场，完美诠释了大众创新节能环保科技在汽车产品上的应用。在生产过程中，一汽-大众也致力于提高能源利用效率、减少污染物排放、将节能与环保理念贯穿于整个价值链；例如，采用水性无中涂工艺，以更为环保的水性漆取代溶剂型漆；废污水回收处理，用于厂区绿化，生产、卫生间冲洗等。此外，近10年来，一汽-大众每年都要投资3000万到5000万元用于环境保护项目。这样积极进取、富有企业社会责任感的形象多年来一直得到公众的认同。

　　在社会层面，一汽-大众特别注重对员工的培养和关怀、工作环境的改善，确保人才在优良的组织中工作，实现人力资源发展的最优化。在过去数年中，一汽-大众多次获得“全国大学生最佳雇主评选汽车行业第一名”和“中国最佳雇主称号”，表明员工和社会对一汽-大众人力资源体系的高度认可。此外，一汽-大众长期关注公益与慈善。关爱儿童成长的“中国新未来行动”、“儿童安全座椅活动”、“奥迪爱佑宝贝之家”，以及“大病扶困爱心基金”等公益慈善等活动，都在社会上获得良好反响。

　　成为“中国最优秀的汽车合资企业”是一汽-大众一直以来的企业愿景。所谓的最优秀不仅仅代表为客户提供卓越的产品，满足人们出行的要求；更重要的是通过先进的技术、精益的制造工艺、环保的理念，创造一个人、车、社会和谐发展的交通系统，实现真正的可持续发展。