2010年中国汽车市场将再次成为世界瞩目焦点，直指1800万台的年终销量已经让全球汽车市场看到中国市场的巨大潜力。在迅速增长的SUV市场，自主产品正在迅速崛起，这其中就有在2010年热销的城市SUV陆风X8。
陆风X8作为陆风汽车在09年推出的一款战略性产品，进行了大量革命性创新，斯巴鲁森林人也是一款畅销的进口都市SUV。今天我们就将这两款车进行外观、内饰、动力和操控的全方位对比，用真正的数字和驾控看看谁才是真正的实力派。
外观内饰篇：相似中存差异
陆风X8和斯巴鲁森林人均采用国际流行的“X”型交叉式前脸设计，体现整体车身时尚感，相似的中网格栅和鹰眼大灯设计都凸显了尊贵大气。森林人前雾灯周围使用了黑色材料，使其在较差路面行驶后不会伤到车漆。
前雾灯之间的材料使用了与车身同色的保险杠，虽然在一定程度上提高了外观的整体性，但遇到一些刮蹭还是会伤到漆面。而陆风X8则直接运用黑色材料，在防止刮漆的同时也突出整体车型大气感。
侧面腰身设计两者均采用动感腰线和宽大轮眉来体现汽车的粗狂大气，黑色底边的运用让车身看起来视觉效果层次感分明，行李架的设计更是增添了运动感，当然由于车身大小不同，从侧面看，陆风X8更凸显大气，宽大的车窗让人有7座车之感，而森林人则感觉更加紧凑。
车尾设计上，2.5XS斯巴鲁森林人更显圆润，去除了后扰流尾翼的车尾更加传统，陆风X8则保留尾翼设计，更具时尚感。轮胎规格上，陆风X8采用235/65 尺寸轮胎，较森林人225/55尺寸轮胎略大，更显力量感和安全感。
陆风X8的内饰设计看起来更加具有“轿车化”风格，曲线化的造型、深浅颜色的搭配，令整体样式十分美观，给人的感觉也较为纯朴自然。
虽然受到成本的制约，内饰的材质以硬质塑料为主，像仪表台、车门衬板、马鞍座等等，不过，内饰较为细致的做工基本弥补了材质上的遗憾，使其不至于显得过于廉价，也能让人更乐于接受。
森林人内饰设计较为精致，中控台、仪表盘设计清晰，功能区划分明显，内饰整体风格凸显动感，材质有较好质感，但多媒体控制区域的按键设计较小，不方便操作，整体内饰符合森林人一贯的简约风范。
空间篇：陆风X8略胜一筹
前面的外观内饰的比拼看来不分伯仲，那么在决定驾乘舒适度、装载度的空间方面二者的比拼又如何呢？
陆风X8的4636×1865×1810mm的车身尺寸、2760mm的轴距，不仅为其赋予了高大的车身形象，同时也为驾乘者提供了内部宽敞的空间。无论是前排，还是后排，同时乘坐175cm的乘客，其头部和腿部空间都十分充裕，没有丝毫的局促。
而灵活调动的座椅调节可实现2460L的弹性空间，特别适合专用工具或野外帐篷的存放，而将副驾驶座椅前移，后排折叠，更可放置2050mm的超长物体，驾乘和承载的超大空间充分满足出行、旅游、商务的多功能需求。
森林人2.5XS车型4560mm×1780mm×1700mm的车身尺寸相较陆风X8就稍有逊色，2615mm的轴距也比陆风X8足足小了100多mm，可见整体空间上自主品牌陆风X8的优势。当然森林人可变空间设置十分巧妙，后排座椅不仅能调整倾斜角度，而且上下两层的容物空间让水杯和纸巾都能找到合适的栖身之所，而大尺寸电动天窗更是增加了驾乘者的大空间感受。
