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2014广州车展专访BITONE CEO 叶青

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2014-12-01 10:53:48来源:汽车点评类型:编辑:巩思

2014广州车展专访BITONE CEO 叶青

2014广州车展专访BITONE CEO 叶青

  主持人:各位网友大家好,欢迎大家关注汽车点评网于2014广州国际车展现场为您带来的专访报道,此次专访我们有幸邀请到了BITONECEO叶青先生,欢迎叶总。

  叶青:各位汽车点评网的网友大家好,我是叶青。

  主持人:相信很多网友之前已经对BITONE有了一定的了解,但还是请叶青先生简单介绍一下BITONE好吗?

  叶青:简单来讲,BITONE是一家专注于汽车虚拟影像,也就是CG技术的科技型公司,我们的主要业务就是给汽车厂商提供汽车的虚拟影像服务。但BITONE所提供的影像服务和传统的影像服务略有不同,因为我们不需要摄像机,不需要镜头,一台电脑足矣。通过计算机技术,我们能将汽车企业的数据、模型生成为真实的、令人震撼的视觉影像,实际上就相当于我们用电脑技术来帮助汽车企业实现汽车营销素材的展现。

  主持人:可能网友们不太懂CG这个专业术语,但我相信大家都看过像《变形金刚》、《冰雪奇缘》、《驯龙高手》这些电影,这些电影中就应用了大量的CG技术。如今,CG已经走出了电影屏幕,进入到汽车领域,叶先生认为CG在汽车行业的发展前景如何?

  叶青:CG技术于上世纪60年代到70年代产生于工业设计领域,然后延伸到影视领域,成型之后才成了现在我们看到的样子。当然,不仅仅是影视方面,以后它还会延伸到其他各个领域。跟传统意义上的实拍照片不一样的就是,CG里面所有的图像都由计算机来生成,包括咱们在电影中看的实拍达不到的那些效果都是由电脑图形生成的。这种技术运用到汽车领域能做很多事,比如要拍一个汽车广告,传统意义上拍广告的话要有一个摄影班子,有摄影师等等。但是在电脑图像领域,取而代之的是程序员、美术师、设计师、导演,还有电脑。CG的优势就在于它逐渐减少了对实车的依赖,汽车企业每次在产品更新换代或新车发布的时候,就多了一种选择。传统的方法是我们在拍摄的时候需要动用各种力量、资源来调用这个汽车,来达到各种效果,现在不需要了。当实车数量不够,或是表达的创意不够满足车型卖点展示的时候,都可以用另外一条路来把它走通,这就是我们BITONE的价值。这样不仅缩短了时间,同时在一些细节的优化方面做到了更灵活,更方便。

2014广州车展专访BITONE CEO 叶青

  主持人:现在越来越多的汽车厂商开始在品牌发布会、车展现场应用一些CG的技术,依您所见,哪些厂商做得比较好?

  叶青:德国是汽车的起源,运用汽车CG技术也最早。像德系车的宝马奔驰奥迪大众,它们做的比较早因此比较好。在国产汽车里面,我觉得长安汽车做得挺好的,因为它们是在2012年后就开始逐渐尝试用这种技术来为他们的汽车实现影像服务了。

  主持人:BITONE作为一家专门致力于汽车虚拟影像的企业,曾经制作过哪些成功的案例呢?请叶先生简单介绍一下。

  叶青:BITONE的成功案例现在挺多的,今年的广州车展现场就有。比如一汽展台的互动触摸屏。我们把一汽的一些高端技术应用高科技的手段,制成了一个巨型的iPad。这个iPad大概有5米多长,然后把汽车的一些卖点,还有一些特殊的科技点用视频和动画的形式植入到互动的触摸屏里面,让来到现场的参观者能够和汽车的卖点互动起来。大家还可以去马自达的展台看看,马自达那儿有个外观酷似玻璃的金字塔车辆全息投影展示,金字塔的设计和里面的数字影像内容就是由我们来完成的,它集合了影像和硬件,运用数字技术来展示马自达的创始技术。从幕后走到前台,这是今年BITONE最大的不同。

  主持人:我们了解到,BITONE也有自己的一个刊物叫《ONE画》,这是一个什么样的刊物呢?

  叶青:《ONE画》是一本电子杂志,我们也在考虑把ONE画》做成APP的形式,供大家免费下载。我们在进入中国市场做汽车厂商的业务以后,就发现这个业务量小于传统方式的业务量,但实际上它有很大的好处,会有很大的前景,因为计算机图形是一直在发展的,当它发展到一定程度的时候,就可以弥补实拍和传统摄影的技法,在厂商和消费者之间形成一个沟通的桥梁,BITONE这几年也需要在市场上做大量的推广。

  主持人:国内专门做CG的公司并不是特别多,叶先生认为CG在国内的发展状况如何?遇到了哪些挑战呢?

  叶青:这个行业虽然历史比较远久,但就汽车行业来讲还是一个比较新的形式。CG行业对人才的需求量很大,但是目前人才的产出量很小。人才的需求量大,但是这些人很难从一个公司里面产生,因为培养一个CG的技术人才需要大量的时间、经验和项目锻炼,短时间内无法实现。而现在的项目根本没有传统的实拍业务的内容那么丰富,范围那么广,所以想要产生一个技术人才或者说创意人才非常难,这就是我们现在遇到的最大挑战。另外,在中国,把CG技术应用在汽车行业还是一个比较新的形式,虽然说BITONE已经做了好几年,但是对于广大的厂商来说还算是一个比较新的技术。他们在传统实拍上,包括在传统摄影上面用得比较多也比较熟了,思维也慢慢地有些被禁锢住,所以为了改变他们,我们必须得一步一步地打开市场,通过我们的努力,使大家能够看见CG的好处,从而提高效率。

  主持人:好的,非常感谢叶先生接受我们的访谈,也和大家聊了很多有关于CG的故事,再次感谢!

  叶青:好的,谢谢大家!

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人物专访

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