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2014年11月19日，捷豹在广州车展开幕前于国内正式亮相了全新XE车型。该车在今年9月8日于伦敦全球首发亮相后，接着于10月份巴黎车展上正式展出。据悉，此次国内亮相后，新车将会极有可能在明年4月份举办的上海车展宣布国内上市。新车定位于豪华中级运动型轿车，目标直指宝马3系等竞争对手。
捷豹XE是其品牌旗下首款基于模块化智能全铝架构开发的车型，捷豹XE拥有同级别中唯一的高密度铝制单体壳式车身结构。使得新车在保证同等强度下拥有更轻的车身重量。据悉，捷豹XE的整备质量仅有1.474吨。
外观方面，捷豹XE车身长宽高尺寸为4672/1850/1416mm,轴距为2835mm,尺寸与宝马3系标准轴距车型相当。新车采用了充满肌肉感的线条和流线化设计，新车的风阻系数仅为0.26。
大灯造型十分锐利并镶嵌了L型日间行车灯，前保险杠的进气口更加宽大，搭配隆起的发动机盖，显得力量十足。车身腰线更加流畅，突起的轮眉和溜背的设计，凸显了类似轿跑车的风格。
车尾造型则延续了捷豹一贯的设计风格，后备箱尾端略微上翘，尾灯组采用了LED光源，并在灯组中设计了与F-Type相似的灯线造型。此次捷豹还提供了XE S车型，该车配备了镀铬侧通风口、车尾扰流板、20英寸（选装）锻造铝合金轮毂等，进一步凸显其运动性能。
内饰方面，捷豹XE采用了简洁运动却又不失豪华的设计风格，除了普通版车型提供的浅色内饰风格外，XE S车型还有更加激情的红黑内饰风格。新车采用了带有多功能按键和换挡拨片的三幅式方向盘，双炮筒式的仪表盘与F-Type风格类似。中控台上方镶嵌了一部8英寸液晶屏，可以提供蓝牙和USB链接，并支持通过Wi-Fi热点功能连接用户的苹果或是安卓系统手机。另外，新车的换挡结构也采用了旋钮式设计，豪华感进一步提升。
动力方面，捷豹XE将搭载2.0升排量的四缸汽油发动机和柴油发动机，匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱，此外，XE S车型将搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率为254kW（340马力），峰值扭矩为450牛·米，0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速仅需4.9秒。
