目前对于消费者来说，家用首选普遍的是轿车，还有可能是SUV。上汽大通作为商用车品牌，其旗下的G10与V80两款车型也是同样主攻家用市场，只不过作为商务车型来讲，在我国目前市场占有率远不及前者，上汽大通着眼于这一市场有着怎样的规划呢?郑州国际车展期间，我们特邀请到了上汽大通销售部区域助理总经理韩玮先生做客我们的直播间，一起聊聊上汽大通的现在与未来!
汽车点评网：对于上汽大通，很多消费者不太熟悉，麻烦韩总首先给我介绍下咱们本次车展的参展车型?
韩总：现在我们上汽大通有V80宽体轻客、G10 MPV两款产品，此次展出的共六台车型，两台G10、四台V80。因为V80宽体轻客的系列比较全，所以我们这次带来的是傲运通短轴、傲运通长轴还有尊杰版短轴，尊杰产品主要是用于客户接待、旅游。此外还有V80商旅长轴版，它是我们公司新推出的产品，是6米以内的18座产品，主要用于客运。今天展台最吸引眼球的是加长版的房车产品，它在展台上的表现是最亮眼的。
汽车点评网：在之前的北京车展，咱们V80有一款新能源车亮相，您能给我介绍一下这款车的特点吗?预计什么时候会正式推出?
韩总：新能源车项目我们公司在两年以前就开始研究了，我们公司在设计产品的第一课，首先考虑的就是节能与环保，比如我们用的所有车漆，全部是水溶性的绿色环保油漆，对人和环境是无毒无害的，这在商用车领域是上汽大通是独有的。之所以还没正式推出，只是展示，主要是把这个理念带给大家。现在的新能源项目是一种快节奏的趋势，主要是因为电池换代太快，又要轻便，又要续航里程高，反复充电能力还需要达到一定次数以上，所以没等到产品成熟之前，我们还不能透露具体推出时间，但是，相信是在不久的将来。
汽车点评网：上汽大通是以商用车为主，相对于乘用车来讲，消费者关注度并不太高，品牌影响力也需要更大的提升，在此环境下，我们以什么样的特性来吸引消费者呢?
韩总：上汽集团开辟商用车板块，着眼点是非常长远的。目前我国的商用车市场和欧洲、美国这样的发达国家相比，大约滞后了20年左右。我们现在去看欧洲和美洲的商用车市场，占有量相对是非常大的。比如我们今年推出的G10产品，它是一款7座-9座的MPV产品，虽然目前为止轿车是家用首先，但是随着家庭体系的变化，仅一台家用车使用起来是比较捉襟见肘的，所以，7座以上的商用车以后的前景是非常乐观的。而且，上汽集团是乘用车起步，我们在制造商用车的同时，也是按照乘用车的高标准来完成的。
汽车点评网：关于G10，目前为止，它的市场表现如何?在同级车中占有率怎么样?
韩总：G10今年的2月28日产品发布，正式上市是7月份，至今已过去4个月，我们的目标销量现在已达到每月千台左右水平。今年的目标只是起步，明年的目标将在今年半年销量的基础上翻四翻。上汽大通的发展步骤比较快，我们用三年的时间把V80产品已经做到了市场占有率15%的水平，明年的目标是25%。
汽车点评网：G10作为MPV车型，它的竞争对手主要是GL8、奥德赛等有着一定市场基础的老将，相对于竞品，它的竞争优势是什么?
韩总：对于上汽大通品牌来说，它是自主出身，国家现在对自主品牌有着一定的鼓励政策。对于G10自身来讲，它的设计可以说是领先黄金十年，它采用2.0T发动机，功率达到165千瓦，升功率82.5千瓦，这样的动力水平只有在玛莎拉蒂、法拉利等跑车才会出现，领先的技术使我们的这款产品，即使在十年之后也是不会过时、不会被淘汰的。
汽车点评网：未来上汽大通会推出什么样的新车规划来丰富产品，增强整体实力?
韩总：我们的整体规划是从2011年的V80宽体轻客开始，到2014年的G10 MPV产品，然后未来的三到五年还会推出皮卡和SUV产品进入市场，市场前景是很让人期待的。
汽车点评网：谢谢韩总做客汽车点评网直播间，祝上汽大通未来越来越好!
韩总：谢谢!
10.80万2025款 大通G10 2.0L 手动超值版 汽油 7座
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11.68万2025款 大通G10 2.0L 手动多功能版 汽油 7座
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16.68万2022款 上汽大通MAXUS G10 2.0T汽油 自动精英版 9座
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16.38万2021款 2.0T 自动精英版 汽油 7座
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18.78万2021款 2.0T 自动精英版 柴油 7座
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新车指导价：10.80-19.08万
