[汽车点评·襄阳行情·原创] 近日，笔者从襄阳荣威经销商处了解到，店内荣威550现车在售，颜色方面可选。购车最高优惠2万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。
| 荣威550最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 荣威550 2014款 550S 1.8L 自动智选版 | 13.98 | 12.28 | 降 1.70万元 | 降 12.16% |
| 荣威550 2014款 550S 1.8L 手动智选版 | 12.68 | 11.08 | 降 1.60万元 | 降 12.62% |
| 荣威550 2014款 550 Plug-in 旗舰版 | 25.98 | 23.98 | 降 2.00万元 | 降 7.7% |
| 荣威550 2013款 经典版 550 1.8L 自动风尚型 | 11.18 | 10.48 | 降 0.70万元 | 降 6.26% |
| 襄阳地区4S经销商 2014年10月20日行情 | ||||
保养方面：我们了解到整车质保期为3年或8万公里。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，小保养费用为213元左右(以4S店价格为准)，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
荣威550细节
●编辑点评：
全新荣威550延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 荣威550 550G 1.8T 自动品仕版 | |
| 经销商报价 | 13.71-18.28万 |
| 厂商报价 | 18.28万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 1.8L |
| 最高车速(km/h) | 205Km/h |
| 工信部综合油耗 | 8L |
| 保修政策 | 三年或8万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4648/1827/1483 |
| 轴距(mm) | 2705 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 |
| 行李箱容积(L) | 452 |
| 气缸容积(cc) | 1796 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 215 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/50R17 |
| 后轮胎规格 | 215/50R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
